보도자료국토교통부· 정책뉴스2024.12.26
[사실은 이렇습니다] 국토부 “도심항공교통 상용화, 전용 배터리 없어도 가능”
12월 26일 조선일보 <내년 상용화한다던 ‘하늘 택시’, 전용 배터리 없어 못 뜬다>에 대한 국토교통부의 설명입니다. 국토교통부는 “도심항공교통 기체, 현재 배터리 기술 수준으로도 상용화 가능하다”고 밝혔습니다. [기사 내용]
검색 중…
검색 중…
전체 자료 424건(35ms · hybrid)
12월 26일 조선일보 <내년 상용화한다던 ‘하늘 택시’, 전용 배터리 없어 못 뜬다>에 대한 국토교통부의 설명입니다. 국토교통부는 “도심항공교통 기체, 현재 배터리 기술 수준으로도 상용화 가능하다”고 밝혔습니다. [기사 내용]
11월 24일 경향신문 <정부 안에 없던 ‘명태균표’ 창원 UAM 예산…국회서 10억 ‘뚝딱’>에 대한 국토교통부의 설명입니다. 국토교통부는 “정부가 확보한 10억원 예산은 창원 UAM 예산이 아니고, 전국을 대상으로 한 UAM 시범사업 연구용역 예산”이라고 밝혔습니다. [기사 내용]
11월 21일 동아일보 <한국형 UAM, 1단계 통과 전무... 주축 SKT는 사업 중단 검토>에 대한 국토교통부의 설명입니다. 국토교통부는 “다음 달부터 도심항공교통 해외 기체를 조달하는 2개 연합체가 본격적인 1단계 실증을 진행한다”고 밝혔습니다.
11월 11일자 경향신문 <세수결손에 주택기금 끌어쓴다는 정부, 공공임대주택 예산 대폭 삭감>, 내일신문 <윤석열정부 3년, 임대주택 지원 4조원 감액>에 대한 국토부와 기재부의 설명입니다 국토교통부와 기획재정부는 “역대 최대 규모 25만 2000가구의 공공주택 공급을 위한 예산을 지원한다”며 “앞으로도 공공임대와 공공분양주택을 균형 있게 공급해 서민주거 안정과 주거수준 향상을 위해 최선을…
11월 5일 연합뉴스 <대통령실 “연내 주택 추가공급 발표...대규모 공급 본격 추진”>에 대한 국토교통부의 설명입니다. 국토교통부는 “정부는 주택시장 및 공급 상황을 면밀히 모니터링 하는 가운데, 8월 8일 발표한 ‘주택공급 확대방안’의 후속조치를 차질 없이 이행해 나갈 계획”이라고 밝혔습니다. [기사 내용]
10월 31일 한겨레와 한겨레21 등에서 보도한 ‘창원국가산단 후보지 2022년 7월 투기과열지구에서 해제’ 등의 기사에 대한 국토교통부의 설명입니다. 국토교통부는 “창원국가산단 소재 지역은 2021년 8월 투기과열지구 해제되었으며 적법한 절차를 거쳐 진행되었다”고 설명했습니다. [기사 내용]
10월 29일 뉴스1 <노후 영구임대주택 리모델링 제자리... LH, 예산 집행률 1.9%에 그쳐>에 대한 국토교통부의 설명입니다. 국토교통부는 “노후 공공임대 입주자들이 안전하고 쾌적하게 거주할 수 있도록 시설개선 사업*을 차질없이 추진 중”이라고 밝혔습니다.
10월 28일 한국경제 <1기 신도시 재건축 ‘이주 대란’…선도지구 착공 7천가구 불과>에 대한 국토교통부의 설명입니다 국토교통부는 “준비가 완료된 1기 신도시 내 모든 선도지구가 즉시 착공 가능하도록 지원할 계획”이라고 밝혔습니다. [기사 내용] ㅇ 정부·지자체, 이주단지 확보 어려워 ‘27년 착공 가능 물량은 27% 수준
10월 24일 연합뉴스 <용산어린이정원, 석면건물 품고 1년간 방문객 20만명 맞았다>에 대한 국토교통부의 설명입니다. 국토교통부는 “’22년 하반기까지 정원 내 석면을 모두 제거한 상태로 방문객들에게 개방되지 않은 공간에서 발견된 석면은 시건장치 등을 통해 일반인들이 접근하지 못하도록 관리하고 있다”고 밝혔습니다. [기사 내용]
10월 24일 파이낸셜 뉴스 <국토부 ‘철근누락’ 설계업체 뽑은 공모전의 수상한 선정방식>에 대한 국토교통부의 설명입니다. 국토교통부는 “공공주택 설계공모대전에서는 건축 컨셉과 디자인에 대해 심사하며 공모대전 설계공모의 ‘기술심사평가’는 구조설계의 안전성을 검토하는 단계가 아니다”라고 설명했습니다. [기사 내용]
10월 23일 국민일보<철근누락 아파트 단지인데...국토부 ‘적정’ 판정>에 대한 국토교통부의 설명입니다. 국토교통부는 “절차에 따라 점검한 결과, 모든 기둥에 전단보강근이 올바르게 시공되어 무량판 구조의 구조안전성에는 문제가 없는 것으로 확인됐다”고 설명했습니다. [기사 내용]
10월 19일 조선일보 <뒷돈으로 尹 여론조사, 창원 산단 관여...커지는 ‘明 의혹’>에 대한 국토교통부의 설명입니다. 국토교통부는 “신규산단 후보지는 전문가 및 관계부처 등으로 구성된 위원회에서 공정 하게 선정하였기 때문에 선정과정에 외부인이 관여할 수 없다”고 밝혔습니다. [기사 내용]
10월 15일 채널A <공시지가 시스템 바꿨는데 오류민원 6배↑...정책신뢰 우려>에 대한 국토교통부의 설명입니다. 국토교통부는 “부동산공시가격산정시스템 신규 구축·운영 초기였던 올해 초, 서버 과부하 등으로 시스템에 일부 오류가 발생된 바 있으나 현재 서버 기능 복구 및 재발 방지책 실시 등 개선 조치를 완료”했다고 밝혔습니다. [기사 내용]
10월 14일 한국일보 <尹정부 신혼부부 주택사업 무더기 취소, 사업기간 최장 7년 8개월 미뤄진 곳도>에 대한 국토교통부의 설명입니다. 국토교통부 “신혼부부를 포함, 다양한 계층의 수요를 반영한 고품질 공공주택 뉴:홈이 확대됨에 따라 블록별 물량은 일부 감소하였으나, ’23~’27년 공공분양주택 공급 물량은 ’18~’22년 공급 실적(13.3만호) 대비 3배 이상으로 늘어나, 신혼부부에게…
10월 10일 연합뉴스 <용인 반도체 산단 위한 상수원 보호구역 해제, 전제 충족 어려워>에 대한 국토교통부의 설명입니다. 국토교통부는 “현재 상수원보호구역 해제 등 절차들을 정상 추진 중이며 용인 반도체 국가산업단지 신속 목표 이행에 차질없도록 할 계획”이라고 밝혔습니다. [기사 내용]
10월 10일 조선일보 <윤석열 정부 2년간 주택 공급, 文 정부 초기 2년보다 저조>에 대한 국토교통부의 설명입니다. 국토교통부는 “지난 8.8일에 발표한 ‘주택공급 확대방안’을 통해 42.7만호 이상의 우량 주택을 안정적으로 공급하기 위하여 최선을 다할 계획”이라고 밝혔습니다. [기사 내용]
10월 8일 조선일보 <LH, ‘철근 누락’ 전관 업체에 또 일감 몰아주기>에 대한 국토교통부의 설명입니다. 국토교통부는 “지난해 발표한 ‘LH 혁신방안’의 차질없는 이행과 전관 문제 해소를 위해 관련 법률안의 조속한 통과 등 지속적인 노력을 추진할 계획”이라고 밝혔습니다. [기사 내용]
10월 6일자 MBC <대통령실 집들이 행사, 계약도 돈도 LH가?‥“위법 소지”>에 대한 국토교통부의 설명입니다 국토교통부는 “지역주민 어울림행사는 시범개방 행사의 일환”이라며 “국민소통 공간이라는 임시개방의 취지에 따라 용산 인근 지역주민과 어린이들을 초청해 진행된 것으로 예산 목적에 부합하게 추진됐다”고 밝혔습니다.
10월 6일자 경향신문 <윤석열 정부 2년 서울 주택 상승률, 문재인 정부 2년보다 높아>에 대한 국토교통부의 설명입니다 국토교통부는 “현 정부 출범 2년간 집값 상승률은 전 정부 출범 2년보다 낮다”면서 “앞으로도 확실하고 속도감 있는 주택공급으로 주택시장 안정을 기하겠다”고 밝혔습니다.
10월 4일자 연합, 조선, 매경 등 <1년 무단결근 직원에 연봉 8000만원…뒤늦게 파면 조치한 LH>에 대한 국토교통부의 설명입니다 국토교통부는 “한국토지주택공사(LH)가 임직원 복무에 대해 관리·감독을 강화할 수 있도록 지도·감독하겠다”며 “복무위반 등 비위행위 적발 시에는 LH와 함께 무관용 원칙으로 대응해 나갈 것”이라고 밝혔습니다.