보도자료국토교통부· 정책뉴스2025.06.16
나도 청년 매입임대주택 신청할 수 있을까?
나도 청년 매입임대주택 신청할 수 있을까? "청년 전용 YES or NO"
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나도 청년 매입임대주택 신청할 수 있을까? "청년 전용 YES or NO"
■ 이번 점검 여기까지 0원! · 고전압 배터리 상태 · 냉각 시스템
■ 이제는 모바일로! '차세대 자동차관리정보시스템' 신차부터 폐차까지 - 자동차365는 신차 구입부터 폐차까지
5월 28일 매일경제 <"전월세 급등 안돼"…1기 신도시 이주대란 우려땐 정부가 돈줄 죈다>에 대한 국토교통부의 설명입니다. 국토교통부는 "대출보증을 활용한 1기 신도시 이주수요 관리에 대해서는 확정된 바 없다"고 밝혔습니다. [기사 내용]
5월 14일 파이낸셜뉴스 <레지던스 11만실, 오피스텔 용도변경 신청 2%뿐>에 대한 국토교통부의 설명입니다. 국토교통부는 "생활숙박시설의 합법사용을 지원하기 위해 지속적으로 노력 중이다"고 밝혔습니다. [기사 내용]
5월 14일 서울경제 <HUG 자본금 5000억 원 확충 길 열려…전세 등 45조 보증여력 확보>에 대한 국토교통부의 설명입니다. 국토교통부는 "주택도시보증공사에 대한 정부 출자 규모와 시기에 대해서는 확정된 바 없다"고 밝혔습니다. [기사 내용]
5월 9일 SBS <NC는 울산행…국토부 "다른 구장도 점검"> 등에 대한 과학기술정보통신부의 설명입니다. 국토교통부는 "천만 프로야구 관중의 안전확보를 위해 최선을 다하고 있다"고 밝혔습니다. [기사 내용]
5월 8일자 대한경제 <[단독] 건설현장 불량 단열재 여전히 판친다>에 대한 국토교통부의 설명입니다. 국토부는 "화재로부터 안전한 건축자재가 제조·시공·유통되도록 노력하고 있다"며 "앞으로도 안전한 건축자재가 사용될 수 있도록 관련 제도를 정비하고 꾸준히 점검해 불량자재가 퇴출될 수 있도록 노력하겠다"고 밝혔습니다. [보도 내용]
4월 30일 뉴스1 <GTX-C, 은마아파트 구간 복선 전환 추진…공법도 바꾼다>에 대한 국토교통부의 설명입니다. 국토교통부는 "GTX-C노선 은마아파트 지하 통과구간의 복선 터널 전환에 대해서는 확정된 바 없다"고 밝혔습니다. [국토교통부 설명]
4월 29일 매일경제 <고령운전 사망사고 57% 급증…정부, 안전장치 달면 보조금 추진>에 대한 국토교통부의 설명입니다. 국토교통부는 "자동차 첨단안전장치 보조금 추진은 결정된 바 없다"고 밝혔습니다. [국토교통부 설명]
21일자 내일신문 <광명 신안산선 붕괴 사고 원인 '공기 단축' 의심>, 22일자 경기일보 <안산선 참변에 드리운 정치인·국토부 책임>에 대한 국토부의 설명입니다. 국토교통부는 "신안산선 개통시기 조정은 공정계획, 국민불편 최소화 등 철도공단의 전문적 검토를 거쳐 결정됐다"고 밝혔습니다. [국토부 설명]
4월 22일자 MBN <[단독] 지반침하 두려움 큰데…사고위치 '지번' 돌연 숨긴 국토부>에 대한 국토교통부의 설명입니다. 국토교통부는 "지하안전정보체계(JIS) 시스템은 개선과정을 거쳐 5월 중순부터 지반침하 사고정보를 다시 공개할 것"이라며 "앞으로도 정확하고 신뢰도 높은 지하공간 정보를 제공할 수 있도록 노력하고 있다"고 밝혔습니다. [국토부 설명]
4월 18일 한국일보·KBS·MBC·SBS·JTBC <"내부 합선 막지 못해"…보조배터리 보관용 비닐봉투 실효성 논란>에 대한 국토교통부의 설명입니다. 국토교통부는 "보조배터리 비닐봉투 보관 방식은 국제기준에 따른 외부단락방지 조치입니다"고 밝혔습니다. [기사 내용]
4월 16일 문화일보 <국토부, 5년 전에 '싱크홀 예측 기술' 개발하고도 방치>에 대한 국토교통부의 설명입니다. 국토교통부는 "지반침하 사고 예방을 위해 지하안전제도 개선, 지자체 안전관리 실태점검, 지반침하 사고 현장조사, 연구개발 등 다양한 정책을 추진하고 있다"고 밝혔습니다. [국토교통부 설명]
4월 12일 한국일보 <윤석열 정부 뒷수습은 산하 공공기관 몫?…용산공원 홍보 떠맡은 LH>에 대한 국토부의 설명입니다. 국토교통부는 "LH와의 협약에 따라, 용산공원에 대한 홍보를 정상적으로 추진하고 있다"고 밝혔습니다. [기사 내용]
4월 8일 조선일보 <조종사·관제탑, 착륙 활주로 두고 마지막까지 교신… 무안 그날 녹취록엔>에 대한 국토교통부 항공철도사고조사위원회의 설명입니다. 국토교통부 항공철도사고조사위원회는 "12·29 참사의 정확한 원인 규명을 위해 관제기록, 엔진 등 다양한 분석을 토대로 조사 중에 있다"고 밝혔습니다. [항공철도사고조사위원회 설명]
4월 3일 대한경제 <'긴급진단-건축물 불신 키운 골재시장-중' 알면서 쓰는 저품질 골재>에 대한 국토교통부의 입장입니다. 국토교통부는 "골재 품질향상 및 양질의 골재 채취원 확보를 위해 다양한 정책을 추진하고 있다"고 밝혔습니다. [기사내용]
3월 31일 KBS부산 <가덕도신공항은 국제선 전용, 김해공항은 국내선 전용으로 분리 운영>에 대한 국토교통부의 설명입니다. 국토교통부는 "가덕도신공항 개항 이후 김해공항과의 역할 분담은 추후 운영 준비 단계에서 확정할 계획"이라고 밝혔습니다. [기사 내용]
3월 27일 아주경제 <벌떼입찰 어디로…법원 판단에 동력 떨어진 공정위, '1사1필지' 푸는 국토부>에 대한 국토교통부의 설명입니다. 국토교통부는 "'1사1필지 폐지할 듯' 보도는 전혀 검토하고 있지 않다"고 밝혔습니다. [국토교통부 설명]
3월 21일 매일경제 <"분양은 토허제 제외"…수혜단지 관심 "후끈">에 대한 국토교통부의 설명입니다. 국토교통부는 "토지거래허가구역 내 분양 아파트가 거래허가 대상에서 제외된다는 기사 내용은 일부 사실이 아니다"고 밝혔습니다. [국토교통부 설명]