“KTX·SRT 함께 타고 좌석 늘리고 요금 낮춘다” 5월 15일부터 중련운행 시작

[첨부: 260515(조간) KTX·SRT 함께 타고 좌석 늘리고 요금 낮춘다(철도정책과).hwpx] 보도자료 중련운행 알아보기 공모전 참여하기 보도시점 : 2026. 5. 14.(목) 11:00 이후(5. 15.(금) 조간) / 배포 : 2026. 5. 14.(목) “KTX·SRT 함께 타고 좌석 늘리고 요금 낮춘다” 5월 15일부터 중련운행 시작 【관련 국정과제】 57. 교통혁신 인프라 확충 - 교차운행에 이은 두 번째 단계로 고속철도 통합운영 기반 마련 - 시범 중련운행, 수서역 출·도착 KTX 운임 약 10% 낮춰 국민 교통비 부담 완화 □ 정부가 KTX와 SRT를 연결 해 운행 하는 새로운 방식을 도입함에 따라 국 민은 더 많은 좌석 과 낮아진 운임 으로 고속철도를 이용할 수 있게 된다. □ 국토교통부 (장관 김윤덕)는 한국철도공사 (이하 코레일, 사장 김태승 ) , 에스알 (대표이사 정왕국)과 함께 KTX와 SRT를 하나로 연결하여 운행하는 ‘ 시범 중련열차 ’를 5월 15일 부터 도입한다. ㅇ 이번 시범 운행 은 지난 2월 교차운행에 이어 고속철도 통합운영을 실제 운행 방식으로 확장 하는 두 번째 단계 이다. □ 이번 중련운행 도입을 통해 ① 열차 좌석 공급 이 확대 되고 ② 시범 중련운행 하는 KTX와 수서역 출·도착 KTX 운임이 약 10% 인하 되며 ③ 서로 다른 열차를 하나처럼 이용 할 수 있어 국민의 이동 편의와 교통비 부담이 함께 개선될 것으로 기대된다. □ 중 련운행 은 서로 다른 운영기관의 열차(KTX·SRT)를 하나로 연결해 운행 하는 방식으로, 향후 고속철도 통합운영 의 핵심 기반 이 되는 기술이다. ㅇ 이번 시범 운행에서는 실제 운행 환경 에서 통신·제동·비상제어 등 주요 시스템이 안정적으로 작동 하는지 점검 하면서 좌석 공급 확대 도 함께 추진한다. < KTX-SRT 중련운행 (예시 : 호남선) > □ 운행 은 호남선 과 경부선 일부 구간에서 시행한다. 추가로 확보한 SRT 차량 을 활용해 좌석공급 확대 를 위한 운행도 병행한다. ㅇ 기존 단일 편성 대비 좌석이 최대 2배까지 확대 되는 구간도 있어, 주말 등 혼잡 시간대 이용 불편이 완화될 전망이다. (※ 운행 시간은 참고 첨부) □ 중련운행 열차는 K TX 와 SRT 의 운임을 동일 하게 적용하도록 KTX 운임을 더 저렴한 SRT에 맞추고, 수서역에서 출발하거나 도착하는 KTX 운임 을 약 10% 할인 하여 국민의 교통비 부담 을 줄인다. ㅇ 운임이 할인되는 열차 이용 시 마일리지는 적립되지 않는다. □ 승차권 은 코레일과 에스알의 모바일 앱 , 누리집 , 역 창구 및 자동발매기 를 통해 예매 * 할 수 있다. 향후에는 예매 시스템 통합 을 통해 하나의 창구에서 이용 할 수 있도록 개선할 계획이다. * (온라인 예매) KTX(수서역 출발·도착 포함)는 코레일 앱 및 누리집(korail.com/ticket/main), SRT(서울역 출발·도착 포함)는 에스알 앱 및 누리집(etk.srail.kr/main.do) (현장구매) 창구발매, 자동발매기는 열차 구분 없이 이용 가능 □ 국토교통부와 운영기관(코레일, 에스알)은 국민이 새로운 운행 방식을 쉽게 이해 할 수 있도록 다양한 체감형 홍보 도 함께 추진한다. ㅇ 5월 15일에는 서울역, 5월 16일에는 수서역에서 이용객을 대상으로 중련운행을 안내하는 홍보부스 를 운영한다. 이벤트를 통해 기념품도 제공한다. ㅇ 세종대왕 탄신일(5.15) 을 기념하여 어려운 철도 용 어 인 ‘ 중련 ’을 쉬운 우리말로 표현 할 수 있는 ‘우리말 이름 공모전’도 추진할 계획이다. □ 국토교통부 와 운영기관 ( 코레일 , 에스알 )은 지난해 12월부터 차량 연결 시험 , 시스템 호환성 점검 , 실제 운행노선 시운전 등 운행 안전성 검증 을 단계적으로 실시해왔다. ㅇ 4월 30일부터 5월 14일까지 총 5회 시운전 을 통해 실제 운행환경에서 주요 시스템의 연계성 과 안정성 을 집중 점검 하였다. □ 시행 첫날에는 김윤덕 국토교통부 장관 이 직접 시범 열차 에 탑승 해 운행 안전 과 이용 편의 를 점검할 예정이다. ㅇ 초 기 운행 단계에서는 각 열차에 기관사 가 모두 탑승 하여 비상대응체계 를 상시 가동해 안전 확보에 만전을 기 할 계획이다. □ 김윤덕 국토교통부 장관 은 “이번 시범 중련운행은 교차운행에 이어 고속 철도 통합운영을 한 단계 진전 시키는 중요한 계기 ”라며, ㅇ “시범운행 결과를 토대로 안전성 과 운영 효율성 을 면밀히 검토 하고 최적의 통합운행 계획 을 수립 하여 9월까지 고속철도 통합 을 완료 할 수 있도록 신속히 추진하겠다”고 밝혔다. ㅇ 또한, “앞으로도 관계기관 과 긴밀히 협력 하여 좌석공급 확대 와 운임 부담 완화 등 국민 편의 를 최우선 으로 하겠다”고 강조하였다. □ 김태승 코레일 사장 은 “이번 시범 중련운행은 더 안전 하고 더 효율적 인 고속철도 운영을 위한 중요한 전환점 이며, 국민이 체감할 수 있는 서비스 개선 을 최우선 에 두고 꼼꼼히 챙기겠다 ”고 밝혔다. □ 정왕국 에스알 대표이사 는 “이번 시범 운행기간 에 철도 이용객에게 더 많은 좌석을 공급 하고, 이용객 불편사항 을 개선 하여 향후 통합운영 시 더 나은 철도 서비스 를 제공하는 계기 가 되도록 하겠다”라고 말했다. 담당 부서 철도국 철도정책과 책임자 과 장 우정훈 (04-●●●●-3538) <총괄> 고속철도 통합추진 TF팀 책임자 팀 장 정덕기 (04-●●●●-5281) 고속철도 통합추진 TF팀 담당자 사무관 황선호 (04-●●●●-5282) 철도국 철도운영과 책임자 과 장 강 욱 (04-●●●●-3970) 담당자 서기관 임상준 (04-●●●●-4631) 한국철도공사 책임자 단 장 홍영호 (04-●●●●-6340) 고속철도통합추진지원단TF 담당자 강지연 (04-●●●●-6346) 에스알 승무처 책임자 처 장 손세익 (02-●●●●-4302) 에스알 승무처 교차운행팀 담당자 박원빈 (02-●●●●-4231) 참고 1 시범 중련운행 대상 열차 시간표 □ 호남선 KTX-SRT 중련운행 열차 구분 현재 변경 토·일 상행 SRT #602 광주송정 05:12 ~ 수서 07:10 (앞) KTX-산천 #4862 광주송정 05:12 ~ 수서 07:10 (뒤) SRT #602 광주송정 05:12 ~ 수서 07:10 토·일 하행 SRT #603 수서 07:40 ~ 광주송정 09:16 (앞) SRT #603 수서 07:40 ~ 광주송정 09:16 (뒤) KTX-산천 #4863 수서 07:40 ~ 광주송정 09:16 □ 경부선 KTX-SRT 중련운행 열차 구분 현재 변경 금·토·일 상행 (앞) KTX-산천 #298 포항 10:39 ~ 서울 13:11 (뒤) KTX-산천 #162 부산 09:59 ~ 서울 13:11 (앞) KTX-산천 #298 포항 10:39 ~ 서울 13:11 (뒤) SRT #162 부산 09:59 ~ 서울 13:11 SRT #328 부산 10:47 ~ 수서 13:25 KTX-산천 #4128 부산 10:47 ~ 수서 13:25 금·토·일 하행 (앞) KTX-산천 #39 서울 14:28 ~ 부산 17:12 (뒤) KTX-산천 #287 서울 14:28 ~ 마산 17:35 (앞) SRT #139 서울 14:28 ~ 부산 17:12 (뒤) KTX-산천 #287 서울 14:28 ~ 마산 17:35 SRT #341 수서 14:30 ~ 부산 16:59 KTX-산천 #4141 수서 14:30 ~ 부산 16:59 □ SRT 차량 추가 중련운행 열차 구분 현재 변경 월 상행 SRT #330 부산 12:15 ~ 수서 14:52 (앞) SRT #330 부산 12:15 ~ 수서 14:52 (뒤) SRT #9330 부산 12:15 ~ 수서 14:52 월 하행 SRT #603 수서 07:40 ~ 광주송정 09:16 (앞) SRT #603 수서 07:40 ~ 광주송정 09:16 (뒤) SRT #9603 수서 07:40 ~ 광주송정 09:16 금 상행 SRT #612 광주송정 12:55 ~ 수서 14:37 (앞) SRT #612 광주송정 12:55 ~ 수서 14:37 (뒤) SRT #9612 광주송정 12:55 ~ 수서 14:37

[첨부: 260515(조간) KTX·SRT 함께 타고 좌석 늘리고 요금 낮춘다(철도정책과).pdf] - 1 - 보도자료 중련운행 알아보기 공모전 참여하기 보도시점 : 2026. 5. 14.(목) 11:00 이후(5. 15.(금) 조간) / 배포 : 2026. 5. 14.(목) “KTX·SRT 함께 타고 좌석 늘리고 요금 낮춘다” 5월 15일부터 중련운행 시작 【관련 국정과제】 57. 교통혁신 인프라 확충 - 교차운행에 이은 두 번째 단계로 고속철도 통합운영 기반 마련 - 시범 중련운행, 수서역 출·도착 KTX 운임 약 10% 낮춰 국민 교통비 부담 완화 □ 정부가 KTX와 SRT를 연결해 운행하는 새로운 방식을 도입함에 따라 국민은 더 많은 좌석과 낮아진 운임으로 고속철도를 이용할 수 있게 된다. □ 국토교통부(장관 김윤덕)는 한국철도공사(이하 코레일, 사장 김태승), 에스알(대표이사 정왕국)과 함께 KTX와 SRT를 하나로 연결하여 운행 하는 ‘시범 중련열차’를 5월 15일부터 도입한다. ㅇ 이번 시범 운행은 지난 2월 교차운행에 이어 고속철도 통합운영을 실제 운행 방식으로 확장하는 두 번째 단계이다. □ 이번 중련운행 도입을 통해 ①열차 좌석 공급이 확대되고 ②시범 중련운행 하는 KTX와 수서역 출·도착 KTX 운임이 약 10% 인하되며 ③서로 다른 열차를 하나처럼 이용할 수 있어 국민의 이동 편의와 교통비 부담이 함께 개선될 것으로 기대된다. □ 중련운행은 서로 다른 운영기관의 열차(KTX·SRT)를 하나로 연결해 운행 하는 방식으로, 향후 고속철도 통합운영의 핵심 기반이 되는 기술이다. ㅇ 이번 시범 운행에서는 실제 운행 환경에서 통신·제동·비상제어 등 주요 시스템이 안정적으로 작동하는지 점검하면서 좌석 공급 확대도 함께 추진한다.

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- 2 - < KTX-SRT 중련운행 (예시 : 호남선) > □ 운행은 호남선과 경부선 일부 구간에서 시행한다. 추가로 확보한 SRT 차량을 활용해 좌석공급 확대를 위한 운행도 병행한다. ㅇ 기존 단일 편성 대비 좌석이 최대 2배까지 확대되는 구간도 있어, 주말 등 혼잡 시간대 이용 불편이 완화될 전망이다. (※ 운행 시간은 참고 첨부) □ 중련운행 열차는 KTX와 SRT의 운임을 동일하게 적용하도록 KTX 운임을 더 저렴한 SRT에 맞추고, 수서역에서 출발하거나 도착하는 KTX 운임을 약 10% 할인하여 국민의 교통비 부담을 줄인다. ㅇ 운임이 할인되는 열차 이용 시 마일리지는 적립되지 않는다. □ 승차권은 코레일과 에스알의 모바일 앱, 누리집, 역 창구 및 자동발매기를 통해 예매*할 수 있다. 향후에는 예매 시스템 통합을 통해 하나의 창구 에서 이용할 수 있도록 개선할 계획이다. * (온라인 예매) KTX(수서역 출발·도착 포함)는 코레일 앱 및 누리집(korail.com/ticket/main), SRT(서울역 출발·도착 포함)는 에스알 앱 및 누리집(etk.srail.kr/main.do) (현장구매) 창구발매, 자동발매기는 열차 구분 없이 이용 가능 □ 국토교통부와 운영기관(코레일, 에스알)은 국민이 새로운 운행 방식을 쉽게 이해할 수 있도록 다양한 체감형 홍보도 함께 추진한다. ㅇ 5월 15일에는 서울역, 5월 16일에는 수서역에서 이용객을 대상으로 중련운행을 안내하는 홍보부스를 운영한다. 이벤트를 통해 기념품도 제공한다.

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- 3 - ㅇ 세종대왕 탄신일(5.15)을 기념하여 어려운 철도 용어인 ‘중련’을 쉬운 우리말로 표현할 수 있는 ‘우리말 이름 공모전’도 추진할 계획이다. □ 국토교통부와 운영기관(코레일, 에스알)은 지난해 12월부터 차량 연결 시험, 시스템 호환성 점검, 실제 운행노선 시운전 등 운행 안전성 검증을 단계적으로 실시해왔다. ㅇ 4월 30일부터 5월 14일까지 총 5회 시운전을 통해 실제 운행환경에서 주요 시스템의 연계성과 안정성을 집중 점검하였다. □ 시행 첫날에는 김윤덕 국토교통부 장관이 직접 시범 열차에 탑승해 운행 안전과 이용 편의를 점검할 예정이다. ㅇ 초기 운행 단계에서는 각 열차에 기관사가 모두 탑승하여 비상대응체계를 상시 가동해 안전 확보에 만전을 기할 계획이다. □ 김윤덕 국토교통부 장관은 “이번 시범 중련운행은 교차운행에 이어 고속 철도 통합운영을 한 단계 진전시키는 중요한 계기”라며, ㅇ “시범운행 결과를 토대로 안전성과 운영 효율성을 면밀히 검토하고 최적의 통합운행 계획을 수립하여 9월까지 고속철도 통합을 완료할 수 있도록 신속히 추진하겠다”고 밝혔다. ㅇ 또한, “앞으로도 관계기관과 긴밀히 협력하여 좌석공급 확대와 운임 부담 완화 등 국민 편의를 최우선으로 하겠다”고 강조하였다. □ 김태승 코레일 사장은 “이번 시범 중련운행은 더 안전하고 더 효율적인 고속철도 운영을 위한 중요한 전환점이며, 국민이 체감할 수 있는 서비스 개선을 최우선에 두고 꼼꼼히 챙기겠다”고 밝혔다. □ 정왕국 에스알 대표이사는 “이번 시범 운행기간에 철도 이용객에게 더 많은 좌석을 공급하고, 이용객 불편사항을 개선하여 향후 통합운영 시 더 나은 철도 서비스를 제공하는 계기가 되도록 하겠다”라고 말했다.

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- 4 - 담당 부서 철도국 철도정책과 책임자 과 장 우정훈 (04-●●●●-3538) <총괄> 고속철도 통합추진 TF팀 책임자 팀 장 정덕기 (04-●●●●-5281) 고속철도 통합추진 TF팀 담당자 사무관 황선호 (04-●●●●-5282) 철도국 철도운영과 책임자 과 장 강 욱 (04-●●●●-3970) 담당자 서기관 임상준 (04-●●●●-4631) 한국철도공사 책임자 단 장 홍영호 (04-●●●●-6340) 고속철도통합추진지원단TF 담당자 강지연 (04-●●●●-6346) 에스알 승무처 책임자 처 장 손세익 (02-●●●●-4302) 에스알 승무처 교차운행팀 담당자 박원빈 (02-●●●●-4231)

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- 5 - 참고 1 시범 중련운행 대상 열차 시간표 □ 호남선 KTX-SRT 중련운행 열차 구분 현재 변경 토·일 상행 SRT #602 광주송정 05:12 ~ 수서 07:10 (앞) KTX-산천 #4862 광주송정 05:12 ~ 수서 07:10 (뒤) SRT #602 광주송정 05:12 ~ 수서 07:10 토·일 하행 SRT #603 수서 07:40 ~ 광주송정 09:16 (앞) SRT #603 수서 07:40 ~ 광주송정 09:16 (뒤) KTX-산천 #4863 수서 07:40 ~ 광주송정 09:16 □ 경부선 KTX-SRT 중련운행 열차 구분 현재 변경 금·토·일 상행 (앞) KTX-산천 #298 포항 10:39 ~ 서울 13:11 (뒤) KTX-산천 #162 부산 09:59 ~ 서울 13:11 (앞) KTX-산천 #298 포항 10:39 ~ 서울 13:11 (뒤) SRT #162 부산 09:59 ~ 서울 13:11 SRT #328 부산 10:47 ~ 수서 13:25 KTX-산천 #4128 부산 10:47 ~ 수서 13:25 금·토·일 하행 (앞) KTX-산천 #39 서울 14:28 ~ 부산 17:12 (뒤) KTX-산천 #287 서울 14:28 ~ 마산 17:35 (앞) SRT #139 서울 14:28 ~ 부산 17:12 (뒤) KTX-산천 #287 서울 14:28 ~ 마산 17:35 SRT #341 수서 14:30 ~ 부산 16:59 KTX-산천 #4141 수서 14:30 ~ 부산 16:59 □ SRT 차량 추가 중련운행 열차 구분 현재 변경 월 상행 SRT #330 부산 12:15 ~ 수서 14:52 (앞) SRT #330 부산 12:15 ~ 수서 14:52 (뒤) SRT #9330 부산 12:15 ~ 수서 14:52 월 하행 SRT #603 수서 07:40 ~ 광주송정 09:16 (앞) SRT #603 수서 07:40 ~ 광주송정 09:16 (뒤) SRT #9603 수서 07:40 ~ 광주송정 09:16 금 상행 SRT #612 광주송정 12:55 ~ 수서 14:37 (앞) SRT #612 광주송정 12:55 ~ 수서 14:37 (뒤) SRT #9612 광주송정 12:55 ~ 수서 14:37

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