{"id":"c70895ea-2960-41b3-9e36-7436f23d9828","doc_type":"press_release","title":"“KTX·SRT 함께 타고 좌석 늘리고 요금 낮춘다” 5월 15일부터 중련운행 시작","summary":"[첨부: 260515(조간) KTX·SRT 함께 타고 좌석 늘리고 요금 낮춘다(철도정책과).hwpx] 보도자료 중련운행 알아보기 공모전 참여하기 보도시점 : 2026. 14.(목) 11:00 이후(5.","body":"[첨부: 260515(조간) KTX·SRT 함께 타고 좌석 늘리고 요금 낮춘다(철도정책과).hwpx]\n보도자료 중련운행 알아보기 공모전 참여하기 보도시점 : 2026. 5. 14.(목) 11:00 이후(5. 15.(금) 조간) / 배포 : 2026. 5. 14.(목) “KTX·SRT 함께 타고 좌석 늘리고 요금 낮춘다” 5월 15일부터 중련운행 시작 【관련 국정과제】 57. 교통혁신 인프라 확충 - 교차운행에 이은 두 번째 단계로 고속철도 통합운영 기반 마련 - 시범 중련운행, 수서역 출·도착 KTX 운임 약 10% 낮춰 국민 교통비 부담 완화 □ 정부가 KTX와 SRT를 연결 해 운행 하는 새로운 방식을 도입함에 따라 국 민은 더 많은 좌석 과 낮아진 운임 으로 고속철도를 이용할 수 있게 된다. □ 국토교통부 (장관 김윤덕)는 한국철도공사 (이하 코레일, 사장 김태승 ) , 에스알 (대표이사 정왕국)과 함께 KTX와 SRT를 하나로 연결하여 운행하는 ‘ 시범 중련열차 ’를 5월 15일 부터 도입한다. ㅇ 이번 시범 운행 은 지난 2월 교차운행에 이어 고속철도 통합운영을 실제 운행 방식으로 확장 하는 두 번째 단계 이다. □ 이번 중련운행 도입을 통해 ① 열차 좌석 공급 이 확대 되고 ② 시범 중련운행 하는 KTX와 수서역 출·도착 KTX 운임이 약 10% 인하 되며 ③ 서로 다른 열차를 하나처럼 이용 할 수 있어 국민의 이동 편의와 교통비 부담이 함께 개선될 것으로 기대된다. □ 중 련운행 은 서로 다른 운영기관의 열차(KTX·SRT)를 하나로 연결해 운행 하는 방식으로, 향후 고속철도 통합운영 의 핵심 기반 이 되는 기술이다. ㅇ 이번 시범 운행에서는 실제 운행 환경 에서 통신·제동·비상제어 등 주요 시스템이 안정적으로 작동 하는지 점검 하면서 좌석 공급 확대 도 함께 추진한다. < KTX-SRT 중련운행 (예시 : 호남선) > □ 운행 은 호남선 과 경부선 일부 구간에서 시행한다. 추가로 확보한 SRT 차량 을 활용해 좌석공급 확대 를 위한 운행도 병행한다. ㅇ 기존 단일 편성 대비 좌석이 최대 2배까지 확대 되는 구간도 있어, 주말 등 혼잡 시간대 이용 불편이 완화될 전망이다. (※ 운행 시간은 참고 첨부) □ 중련운행 열차는 K TX 와 SRT 의 운임을 동일 하게 적용하도록 KTX 운임을 더 저렴한 SRT에 맞추고, 수서역에서 출발하거나 도착하는 KTX 운임 을 약 10% 할인 하여 국민의 교통비 부담 을 줄인다. ㅇ 운임이 할인되는 열차 이용 시 마일리지는 적립되지 않는다. □ 승차권 은 코레일과 에스알의 모바일 앱 , 누리집 , 역 창구 및 자동발매기 를 통해 예매 * 할 수 있다. 향후에는 예매 시스템 통합 을 통해 하나의 창구에서 이용 할 수 있도록 개선할 계획이다. * (온라인 예매) KTX(수서역 출발·도착 포함)는 코레일 앱 및 누리집(korail.com/ticket/main), SRT(서울역 출발·도착 포함)는 에스알 앱 및 누리집(etk.srail.kr/main.do) (현장구매) 창구발매, 자동발매기는 열차 구분 없이 이용 가능 □ 국토교통부와 운영기관(코레일, 에스알)은 국민이 새로운 운행 방식을 쉽게 이해 할 수 있도록 다양한 체감형 홍보 도 함께 추진한다. ㅇ 5월 15일에는 서울역, 5월 16일에는 수서역에서 이용객을 대상으로 중련운행을 안내하는 홍보부스 를 운영한다. 이벤트를 통해 기념품도 제공한다. ㅇ 세종대왕 탄신일(5.15) 을 기념하여 어려운 철도 용 어 인 ‘ 중련 ’을 쉬운 우리말로 표현 할 수 있는 ‘우리말 이름 공모전’도 추진할 계획이다. □ 국토교통부 와 운영기관 ( 코레일 , 에스알 )은 지난해 12월부터 차량 연결 시험 , 시스템 호환성 점검 , 실제 운행노선 시운전 등 운행 안전성 검증 을 단계적으로 실시해왔다. ㅇ 4월 30일부터 5월 14일까지 총 5회 시운전 을 통해 실제 운행환경에서 주요 시스템의 연계성 과 안정성 을 집중 점검 하였다. □ 시행 첫날에는 김윤덕 국토교통부 장관 이 직접 시범 열차 에 탑승 해 운행 안전 과 이용 편의 를 점검할 예정이다. ㅇ 초 기 운행 단계에서는 각 열차에 기관사 가 모두 탑승 하여 비상대응체계 를 상시 가동해 안전 확보에 만전을 기 할 계획이다. □ 김윤덕 국토교통부 장관 은 “이번 시범 중련운행은 교차운행에 이어 고속 철도 통합운영을 한 단계 진전 시키는 중요한 계기 ”라며, ㅇ “시범운행 결과를 토대로 안전성 과 운영 효율성 을 면밀히 검토 하고 최적의 통합운행 계획 을 수립 하여 9월까지 고속철도 통합 을 완료 할 수 있도록 신속히 추진하겠다”고 밝혔다. ㅇ 또한, “앞으로도 관계기관 과 긴밀히 협력 하여 좌석공급 확대 와 운임 부담 완화 등 국민 편의 를 최우선 으로 하겠다”고 강조하였다. □ 김태승 코레일 사장 은 “이번 시범 중련운행은 더 안전 하고 더 효율적 인 고속철도 운영을 위한 중요한 전환점 이며, 국민이 체감할 수 있는 서비스 개선 을 최우선 에 두고 꼼꼼히 챙기겠다 ”고 밝혔다. □ 정왕국 에스알 대표이사 는 “이번 시범 운행기간 에 철도 이용객에게 더 많은 좌석을 공급 하고, 이용객 불편사항 을 개선 하여 향후 통합운영 시 더 나은 철도 서비스 를 제공하는 계기 가 되도록 하겠다”라고 말했다. 담당 부서 철도국 철도정책과 책임자 과 장 우정훈 (04-●●●●-3538) <총괄> 고속철도 통합추진 TF팀 책임자 팀 장 정덕기 (04-●●●●-5281) 고속철도 통합추진 TF팀 담당자 사무관 황선호 (04-●●●●-5282) 철도국 철도운영과 책임자 과 장 강 욱 (04-●●●●-3970) 담당자 서기관 임상준 (04-●●●●-4631) 한국철도공사 책임자 단 장 홍영호 (04-●●●●-6340) 고속철도통합추진지원단TF 담당자 강지연 (04-●●●●-6346) 에스알 승무처 책임자 처 장 손세익 (02-●●●●-4302) 에스알 승무처 교차운행팀 담당자 박원빈 (02-●●●●-4231) 참고 1 시범 중련운행 대상 열차 시간표 □ 호남선 KTX-SRT 중련운행 열차 구분 현재 변경 토·일 상행 SRT #602 광주송정 05:12 ~ 수서 07:10 (앞) KTX-산천 #4862 광주송정 05:12 ~ 수서 07:10 (뒤) SRT #602 광주송정 05:12 ~ 수서 07:10 토·일 하행 SRT #603 수서 07:40 ~ 광주송정 09:16 (앞) SRT #603 수서 07:40 ~ 광주송정 09:16 (뒤) KTX-산천 #4863 수서 07:40 ~ 광주송정 09:16 □ 경부선 KTX-SRT 중련운행 열차 구분 현재 변경 금·토·일 상행 (앞) KTX-산천 #298 포항 10:39 ~ 서울 13:11 (뒤) KTX-산천 #162 부산 09:59 ~ 서울 13:11 (앞) KTX-산천 #298 포항 10:39 ~ 서울 13:11 (뒤) SRT #162 부산 09:59 ~ 서울 13:11 SRT #328 부산 10:47 ~ 수서 13:25 KTX-산천 #4128 부산 10:47 ~ 수서 13:25 금·토·일 하행 (앞) KTX-산천 #39 서울 14:28 ~ 부산 17:12 (뒤) KTX-산천 #287 서울 14:28 ~ 마산 17:35 (앞) SRT #139 서울 14:28 ~ 부산 17:12 (뒤) KTX-산천 #287 서울 14:28 ~ 마산 17:35 SRT #341 수서 14:30 ~ 부산 16:59 KTX-산천 #4141 수서 14:30 ~ 부산 16:59 □ SRT 차량 추가 중련운행 열차 구분 현재 변경 월 상행 SRT #330 부산 12:15 ~ 수서 14:52 (앞) SRT #330 부산 12:15 ~ 수서 14:52 (뒤) SRT #9330 부산 12:15 ~ 수서 14:52 월 하행 SRT #603 수서 07:40 ~ 광주송정 09:16 (앞) SRT #603 수서 07:40 ~ 광주송정 09:16 (뒤) SRT #9603 수서 07:40 ~ 광주송정 09:16 금 상행 SRT #612 광주송정 12:55 ~ 수서 14:37 (앞) SRT #612 광주송정 12:55 ~ 수서 14:37 (뒤) SRT #9612 광주송정 12:55 ~ 수서 14:37\n\n[첨부: 260515(조간) KTX·SRT 함께 타고 좌석 늘리고 요금 낮춘다(철도정책과).pdf]\n- 1 -\n보도자료 중련운행\n알아보기\n공모전\n참여하기\n보도시점 : 2026. 5. 14.(목) 11:00 이후(5. 15.(금) 조간) / 배포 : 2026. 5. 14.(목)\n“KTX·SRT 함께 타고 좌석 늘리고 요금 낮춘다”\n5월 15일부터 중련운행 시작\n【관련 국정과제】 57. 교통혁신 인프라 확충\n- 교차운행에 이은 두 번째 단계로 고속철도 통합운영 기반 마련\n- 시범 중련운행, 수서역 출·도착 KTX 운임 약 10% 낮춰 국민 교통비 부담 완화\n□ 정부가 KTX와 SRT를 연결해 운행하는 새로운 방식을 도입함에 따라\n국민은 더 많은 좌석과 낮아진 운임으로 고속철도를 이용할 수 있게 된다.\n□ 국토교통부(장관 김윤덕)는 한국철도공사(이하 코레일, 사장 김태승),\n에스알(대표이사 정왕국)과 함께 KTX와 SRT를 하나로 연결하여 운행\n하는 ‘시범 중련열차’를 5월 15일부터 도입한다.\nㅇ 이번 시범 운행은 지난 2월 교차운행에 이어 고속철도 통합운영을 실제\n운행 방식으로 확장하는 두 번째 단계이다.\n□ 이번 중련운행 도입을 통해 ①열차 좌석 공급이 확대되고 ②시범 중련운행\n하는 KTX와 수서역 출·도착 KTX 운임이 약 10% 인하되며 ③서로 다른\n열차를 하나처럼 이용할 수 있어 국민의 이동 편의와 교통비 부담이 함께\n개선될 것으로 기대된다.\n□ 중련운행은 서로 다른 운영기관의 열차(KTX·SRT)를 하나로 연결해 운행\n하는 방식으로, 향후 고속철도 통합운영의 핵심 기반이 되는 기술이다.\nㅇ 이번 시범 운행에서는 실제 운행 환경에서 통신·제동·비상제어 등 주요\n시스템이 안정적으로 작동하는지 점검하면서 좌석 공급 확대도 함께\n추진한다.\n\n-- 1 of 5 --\n\n- 2 -\n< KTX-SRT 중련운행 (예시 : 호남선) >\n□ 운행은 호남선과 경부선 일부 구간에서 시행한다. 추가로 확보한 SRT\n차량을 활용해 좌석공급 확대를 위한 운행도 병행한다.\nㅇ 기존 단일 편성 대비 좌석이 최대 2배까지 확대되는 구간도 있어, 주말\n등 혼잡 시간대 이용 불편이 완화될 전망이다. (※ 운행 시간은 참고 첨부)\n□ 중련운행 열차는 KTX와 SRT의 운임을 동일하게 적용하도록 KTX 운임을\n더 저렴한 SRT에 맞추고, 수서역에서 출발하거나 도착하는 KTX 운임을\n약 10% 할인하여 국민의 교통비 부담을 줄인다.\nㅇ 운임이 할인되는 열차 이용 시 마일리지는 적립되지 않는다.\n□ 승차권은 코레일과 에스알의 모바일 앱, 누리집, 역 창구 및 자동발매기를\n통해 예매*할 수 있다. 향후에는 예매 시스템 통합을 통해 하나의 창구\n에서 이용할 수 있도록 개선할 계획이다.\n* (온라인 예매) KTX(수서역 출발·도착 포함)는 코레일 앱 및 누리집(korail.com/ticket/main),\nSRT(서울역 출발·도착 포함)는 에스알 앱 및 누리집(etk.srail.kr/main.do)\n(현장구매) 창구발매, 자동발매기는 열차 구분 없이 이용 가능\n□ 국토교통부와 운영기관(코레일, 에스알)은 국민이 새로운 운행 방식을 쉽게\n이해할 수 있도록 다양한 체감형 홍보도 함께 추진한다.\nㅇ 5월 15일에는 서울역, 5월 16일에는 수서역에서 이용객을 대상으로\n중련운행을 안내하는 홍보부스를 운영한다. 이벤트를 통해 기념품도\n제공한다.\n\n-- 2 of 5 --\n\n- 3 -\nㅇ 세종대왕 탄신일(5.15)을 기념하여 어려운 철도 용어인 ‘중련’을 쉬운\n우리말로 표현할 수 있는 ‘우리말 이름 공모전’도 추진할 계획이다.\n□ 국토교통부와 운영기관(코레일, 에스알)은 지난해 12월부터 차량 연결\n시험, 시스템 호환성 점검, 실제 운행노선 시운전 등 운행 안전성 검증을\n단계적으로 실시해왔다.\nㅇ 4월 30일부터 5월 14일까지 총 5회 시운전을 통해 실제 운행환경에서\n주요 시스템의 연계성과 안정성을 집중 점검하였다.\n□ 시행 첫날에는 김윤덕 국토교통부 장관이 직접 시범 열차에 탑승해 운행\n안전과 이용 편의를 점검할 예정이다.\nㅇ 초기 운행 단계에서는 각 열차에 기관사가 모두 탑승하여 비상대응체계를\n상시 가동해 안전 확보에 만전을 기할 계획이다.\n□ 김윤덕 국토교통부 장관은 “이번 시범 중련운행은 교차운행에 이어 고속\n철도 통합운영을 한 단계 진전시키는 중요한 계기”라며,\nㅇ “시범운행 결과를 토대로 안전성과 운영 효율성을 면밀히 검토하고\n최적의 통합운행 계획을 수립하여 9월까지 고속철도 통합을 완료할\n수 있도록 신속히 추진하겠다”고 밝혔다.\nㅇ 또한, “앞으로도 관계기관과 긴밀히 협력하여 좌석공급 확대와 운임\n부담 완화 등 국민 편의를 최우선으로 하겠다”고 강조하였다.\n□ 김태승 코레일 사장은 “이번 시범 중련운행은 더 안전하고 더 효율적인\n고속철도 운영을 위한 중요한 전환점이며, 국민이 체감할 수 있는 서비스\n개선을 최우선에 두고 꼼꼼히 챙기겠다”고 밝혔다.\n□ 정왕국 에스알 대표이사는 “이번 시범 운행기간에 철도 이용객에게 더\n많은 좌석을 공급하고, 이용객 불편사항을 개선하여 향후 통합운영 시\n더 나은 철도 서비스를 제공하는 계기가 되도록 하겠다”라고 말했다.\n\n-- 3 of 5 --\n\n- 4 -\n담당 부서 철도국 철도정책과 책임자 과 장 우정훈 (04-●●●●-3538)\n<총괄> 고속철도 통합추진 TF팀 책임자 팀 장 정덕기 (04-●●●●-5281)\n고속철도 통합추진 TF팀 담당자 사무관 황선호 (04-●●●●-5282)\n철도국 철도운영과 책임자 과 장 강 욱 (04-●●●●-3970)\n담당자 서기관 임상준 (04-●●●●-4631)\n한국철도공사 책임자 단 장 홍영호 (04-●●●●-6340)\n고속철도통합추진지원단TF 담당자 강지연 (04-●●●●-6346)\n에스알 승무처 책임자 처 장 손세익 (02-●●●●-4302)\n에스알 승무처 교차운행팀 담당자 박원빈 (02-●●●●-4231)\n\n-- 4 of 5 --\n\n- 5 -\n참고 1 시범 중련운행 대상 열차 시간표\n□ 호남선 KTX-SRT 중련운행 열차\n구분 현재 변경\n토·일\n상행 SRT #602 광주송정 05:12 ~ 수서 07:10 (앞) KTX-산천 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