[사실은 이렇습니다] 국토부 “항공안전운영 예산은 과목구조 개편으로 조정돼”
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원문 보기 ↗1월 7일 문화일보 <주행 항공안전... 예산 6년간 72% ‘뚝’>에 대한 국토교통부의 설명입니다. 국토교통부는 “항공안전운영’ 단위사업 예산이 2018년 대비 2024년 감액 이유는 2020년부터 ‘항공안전운영’ 예산이 ‘항공안전운영’과 ‘항공산업지원’으로 분리되었기 때문”이라고 밝혔습니다.
1월 7일 문화일보 <주행 항공안전... 예산 6년간 72% ‘뚝’>에 대한 국토교통부의 설명입니다. 국토교통부는 “항공안전운영’ 단위사업 예산이 2018년 대비 2024년 감액 이유는 2020년부터 ‘항공안전운영’ 예산이 ‘항공안전운영’과 ‘항공산업지원’으로 분리되었기 때문”이라고 밝혔습니다.
[기사 내용]
ㅇ 지난해 항공안전운영 예산은 124억 5400만 원으로... 지난 2018년(450억 600만 원) 대비 72.32% 감소한 수치다.
라고 보도했습니다.
[국토부 설명]
□ 국토교통부 ‘항공안전운영’ 단위사업 예산이 ’18년 대비 ’24년 감액된 이유는 ’20년부터 ‘항공안전운영’ 예산이 ‘항공안전운영’과 ‘항공산업지원’으로 분리되었기 때문입니다.
ㅇ 개편된 사업을 기준으로 ’18년 예산을 재추산할 경우, 해당 예산은 ’18년 71억 원에서 ’24년 125억 원으로 54억 원(+74.6%) 증액됩니다.
문의: 국토교통부 항공안전정책관 항공안전정책과(04-●●●●-4255)
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