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보도자료국토교통부· 보도자료

김용석 대광위원장, 고양창릉 광역교통개선대책 점검

발행 2026.06.11· 색인 2026.07.16 20:08

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[첨부: 260611(동정) 김용석 대광위원장, 고양창릉 광역교통개선대책 점검(광역시설정책과).hwpx] 동정자료 보도시점 : 배포 즉시 보도 가능 / 배포 : 2026. 11.(목) 김용석 대광위원장, 고양창릉 광역교통개선대책 점검 - 11일 오후 고양은평선 현장 찾아 관계자 격려 … 차질 없는 추진 당부 □ 국토교통부 (장관 김윤덕) 대도시권광역교통위원회 김용석 위원장 은 6월 11 일…

[첨부: 260611(동정) 김용석 대광위원장, 고양창릉 광역교통개선대책 점검(광역시설정책과).hwpx] 동정자료 보도시점 : 배포 즉시 보도 가능 / 배포 : 2026. 6. 11.(목) 김용석 대광위원장, 고양창릉 광역교통개선대책 점검 - 11일 오후 고양은평선 현장 찾아 관계자 격려 … 차질 없는 추진 당부 □ 국토교통부 (장관 김윤덕) 대도시권광역교통위원회 김용석 위원장 은 6월 11 일 오후 고양창릉 공공주택지구 광역교통개선대책 사업 진행 상황을 점검하고 설계중인 경기도 고양은평선 노선 과 차량기지 예정부지 를 찾아 관계자를 격려 했다. ㅇ 고양창릉지구는 서북부 수도권을 이끌어갈 중요한 3기 신도시 중 하나로 고양시 덕양구 일대 약 789만㎡ 면적 (여의도 2.7배) 에 약 3.8만호의 주택 공급이 예정 되어 있다. □ 김 위원장은 수도권광역급행철도(GTX)-A 창릉역 설치와 고양은평선 신설 등 고양창릉지구 광역교통개선대책 의 추진현황 을 면밀히 점검 하고, 고양은평선 사업현장 도 직접 방문 하였다. ㅇ 고양~은평선 * 은 고양창릉지구 광역교통개선대책 의 일환으로 서울 도시 철도6호선 새절역 에서 출발 하여 창릉 신도시 를 지나 고양시청역 까지 연결하는 광역철도 사업 * 으로 ’25년 6월 설계 착수하였으며, ’ 31년 개통 을 목표로 추진 중이다. * 총연장 15.0km, 정거장 8개소, 차량기지 1개소 / 총사업비 17,167억원 / 차량 17편성 □ 김 위원장은 “고양~은평선이 개통되면 고양시청역에서 새절역 까지 기존 버스는 50분, 승용차로는 35분 소요되었으나, 20분대로 줄어들어 고양 창릉지구 와 대규모 주거지역인 화정, 능곡, 향동 지역의 만성적 교통혼잡 이 완화 될 것으로 기대된다”면서, ㅇ “이 번 사업은 서부선 사업과 연계한 경기 서북부지역 연장사업으로 고양과 서울 간 의 핵심노선 기능으로 서울 주요 지역 으로의 접근성 이 크게 향상 될 것”이라고 덧붙였다. □ 김 위원장은 “ 수도권 서북부 지역의 출퇴근 30분 시대 , 교통격차 해소 를 조속히 체감할 수 있도록 설계․공사 등 차질 없는 추진 에 힘써달라 ”고 사업 관계자에게 당부했다. 담당 부서 <고양은평선> 대도시권광역교통위원회 광역시설정책과 책임자 과 장 박문수 (04-●●●●-5100) 담당자 사무관 이경록 (04-●●●●-5104) <광역교통개선대책> 대도시권광역교통위원회 광역교통정책과 책임자 과 장 김혜진 (04-●●●●-5045) 담당자 사무관 임종채 (04-●●●●-5050)

[첨부: 260611(동정) 김용석 대광위원장, 고양창릉 광역교통개선대책 점검(광역시설정책과).pdf] - 1 - 동정자료 보도시점 : 배포 즉시 보도 가능 / 배포 : 2026. 6. 11.(목) 김용석 대광위원장, 고양창릉 광역교통개선대책 점검 - 11일 오후 고양은평선 현장 찾아 관계자 격려 … 차질 없는 추진 당부 □ 국토교통부(장관 김윤덕) 대도시권광역교통위원회 김용석 위원장은 6월 11일 오후 고양창릉 공공주택지구 광역교통개선대책 사업 진행 상황을 점검하고 설계중인 경기도 고양은평선 노선과 차량기지 예정부지를 찾아 관계자를 격려했다. ㅇ 고양창릉지구는 서북부 수도권을 이끌어갈 중요한 3기 신도시 중 하나로 고양시 덕양구 일대 약 789만㎡ 면적(여의도 2.7배)에 약 3.8만호의 주택 공급이 예정되어 있다. □ 김 위원장은 수도권광역급행철도(GTX)-A 창릉역 설치와 고양은평선 신설 등 고양창릉지구 광역교통개선대책의 추진현황을 면밀히 점검하고, 고양은평선 사업현장도 직접 방문하였다. ㅇ 고양~은평선*은 고양창릉지구 광역교통개선대책의 일환으로 서울 도시 철도6호선 새절역에서 출발하여 창릉 신도시를 지나 고양시청역까지 연결하는 광역철도 사업*으로 ’25년 6월 설계 착수하였으며, ’31년 개통을 목표로 추진 중이다. * 총연장 15.0km, 정거장 8개소, 차량기지 1개소 / 총사업비 17,167억원 / 차량 17편성 □ 김 위원장은 “고양~은평선이 개통되면 고양시청역에서 새절역까지 기존 버스는 50분, 승용차로는 35분 소요되었으나, 20분대로 줄어들어 고양 창릉지구와 대규모 주거지역인 화정, 능곡, 향동 지역의 만성적 교통혼 잡이 완화될 것으로 기대된다”면서,

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- 2 - ㅇ “이번 사업은 서부선 사업과 연계한 경기 서북부지역 연장사업으로 고양과 서울 간의 핵심노선 기능으로 서울 주요 지역으로의 접근성이 크게 향상될 것”이라고 덧붙였다. □ 김 위원장은 “수도권 서북부 지역의 출퇴근 30분 시대, 교통격차 해소를 조속히 체감할 수 있도록 설계․공사 등 차질 없는 추진에 힘써달라”고 사업 관계자에게 당부했다. 담당 부서 <고양은평선> 대도시권광역교통위원회 광역시설정책과 책임자 과 장 박문수 (04-●●●●-5100) 담당자 사무관 이경록 (04-●●●●-5104) <광역교통 개선대책> 대도시권광역교통위원회 광역교통정책과 책임자 과 장 김혜진 (04-●●●●-5045) 담당자 사무관 임종채 (04-●●●●-5050)

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출처 및 이용

출처: 국토교통부 (2026) · 공공누리 제1유형: 출처표시

공공누리 제1유형: 출처표시. 원문: 국토교통부

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