[차관동정] 홍지선 2차관, ITF 교통장관회의 참석 … 교통분야 AI 활용·교통 회복력 논의

[첨부: 260508(동정)_홍지선_2차관__ITF_교통장관회의_참석_교통분야_AI_활용·교통_회복력_논의(교통정책총괄과).hwpx] 동정자료 보도시점 : 배포 즉시 보도 가능 / 배포 : 2026. 5. 8.(금) 홍지선 2차관, ITF 교통장관회의 참석 … 교통분야 AI 활용·교통 회복력 논의 - 교통분야 AI활용·교통 복원력 강화 등 글로벌 현안 대응 협력 논의 - 한국형 미래 모빌리티 육성정책 소개 및 국제사회 협력 확대 □ 홍지선 국토교통부 차관 은 5월 6일(수)부터 7일(목)까지 독일 라이프치히 에서 ‘교통 회복력을 위한 재원마련 ’을 주제로 개최된 ‘26년 OECD 국제 교 통포럼(ITF) 교통장관회의 * 에 참석하여, 글로벌 교통 현안에 대한 협력 방안을 논의했다. * 전 세계 60여 개국 교통장관 및 교통 분야 국제기구가 모이는 글로벌 협의체로 교통 분야의 국제 규범 및 정책 설정에 실질적인 영향력을 갖는 최고 수준 회의 □ 홍 차관은 장관급 라운드테이블 에 참석하여 교통 시스템의 효율성, 안전성, 정책 정확성을 높이기 위한 AI의 도입의 중요성 을 강조하고, AI 기반 예측형 도로안전정책인 ‘K-Safer’를 소개 했다. ㅇ 교통 시스템에 AI가 적용될 경우 우려되는 개인정보 보호문제 와 시스템 리스크 를 줄이기 위해 민간과의 협력체계 가 필요하다고 언급하고, 국내 규제샌드박스제도 도 설명했다. □ ITF 특별세션 기조연설 에 나선 홍 차관은 우리나라 자율주행차 산업 이 단순히 실증 에 그치지 않고 실제로 확산 시키기 위해 추진 중인 광주 자율주행 실증도시 사례 를 소개 하며, 우리나라가 추진중인 모빌리티 혁신 과제를 각 국과 공유하여 확산하겠다는 의지를 표명했다. □ 미주개발은행 (IDB)과 양자 면담(5.6)에서는 작년 말 확정된 교통 분야 액션플랜 이행 방안 을 논의하는 한편, IDB가 보유한 지역 네트워크 와 한국의 정책 및 기술 역량 의 결합으로 중남미와 카리브해 지역의 교통발전을 지원하기 위한 방안을 논의했다. ㅇ ITF 사무총장 과도 만나 우리나라 교통정책 의 국제 사회 기여 방안 에 대해서 논의했다. □ ITF 참석 민간 기업 및 연구기관 들과 간담회 를 통해 해외 진출 애로사항 및 모빌리티 산업의 경쟁력 확보 를 위한 건의사항 도 청취했다. ㅇ 해외 수주 사업 지원, 자율주행차·배터리 산업발전 을 위한 제도개선 사항 등을 청취한 뒤 “우리나라의 모빌리티 기술이 지속적으로 성장할 수 있도록 제도적으로 뒷받침 하겠다”고 말했다. □ 홍지선 차관은 “기후변화, 디지털 전환 등 급변하는 환경 속에서 교통 분야 의 지속가능성 과 회복력 확보 는 국제사회가 함께 해결해야 할 과제임을 재확인”하였다면서, ㅇ “한국은 혁신적인 교통정책 과 기술을 바탕 으로 글로벌 교통 거버넌스 강화에 적극 기여하고, 국제 협력 을 지속 확대 해 나갈 계획”이라고 밝혔다. 담당 부서 교통물류실 교통정책총괄과 책임자 과 장 배석주 (04-●●●●-3804) 담당자 사무관 류나린 (04-●●●●-3791) 주무관 배성준 (04-●●●●-3794)

[첨부: 260508(동정)_홍지선_2차관__ITF_교통장관회의_참석_교통분야_AI_활용·교통_회복력_논의(교통정책총괄과).pdf] - 1 - 동정자료 보도시점 : 배포 즉시 보도 가능 / 배포 : 2026. 5. 8.(금) 홍지선 2차관, ITF 교통장관회의 참석 … 교통분야 AI 활용·교통 회복력 논의 - 교통분야 AI활용·교통 복원력 강화 등 글로벌 현안 대응 협력 논의 - 한국형 미래 모빌리티 육성정책 소개 및 국제사회 협력 확대 □ 홍지선 국토교통부 차관은 5월 6일(수)부터 7일(목)까지 독일 라이프치히 에서 ‘교통 회복력을 위한 재원마련’을 주제로 개최된 ‘26년 OECD 국제 교통포럼(ITF) 교통장관회의*에 참석하여, 글로벌 교통 현안에 대한 협력 방안을 논의했다. * 전 세계 60여 개국 교통장관 및 교통 분야 국제기구가 모이는 글로벌 협의체로 교통 분야의 국제 규범 및 정책 설정에 실질적인 영향력을 갖는 최고 수준 회의 □ 홍 차관은 장관급 라운드테이블에 참석하여 교통 시스템의 효율성, 안전성, 정책 정확성을 높이기 위한 AI의 도입의 중요성을 강조하고, AI 기반 예측형 도로안전정책인‘K-Safer’를 소개했다. ㅇ 교통 시스템에 AI가 적용될 경우 우려되는 개인정보 보호문제와 시스템 리스크를 줄이기 위해 민간과의 협력체계가 필요하다고 언급하고, 국내 규제샌드박스제도도 설명했다. □ ITF 특별세션 기조연설에 나선 홍 차관은 우리나라 자율주행차 산업이 단순히 실증에 그치지 않고 실제로 확산시키기 위해 추진 중인 광주 자율주행 실증도시 사례를 소개하며, 우리나라가 추진중인 모빌리티 혁신 과제를 각 국과 공유하여 확산하겠다는 의지를 표명했다. □ 미주개발은행(IDB)과 양자 면담(5.6)에서는 작년 말 확정된 교통 분야 액션플랜 이행 방안을 논의하는 한편, IDB가 보유한 지역 네트워크와 한국의 정책 및 기술 역량의 결합으로 중남미와 카리브해 지역의 교통 발전을 지원하기 위한 방안을 논의했다.

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- 2 - ㅇ ITF 사무총장과도 만나 우리나라 교통정책의 국제 사회 기여 방안에 대해서 논의했다. □ ITF 참석 민간 기업 및 연구기관들과 간담회를 통해 해외 진출 애로사항 및 모빌리티 산업의 경쟁력 확보를 위한 건의사항도 청취했다. ㅇ 해외 수주 사업 지원, 자율주행차·배터리 산업발전을 위한 제도개선 사항 등을 청취한 뒤 “우리나라의 모빌리티 기술이 지속적으로 성장할 수 있도록 제도적으로 뒷받침 하겠다”고 말했다. □ 홍지선 차관은 “기후변화, 디지털 전환 등 급변하는 환경 속에서 교통 분야의 지속가능성과 회복력 확보는 국제사회가 함께 해결해야 할 과제임을 재확인”하였다면서, ㅇ “한국은 혁신적인 교통정책과 기술을 바탕으로 글로벌 교통 거버넌스 강화에 적극 기여하고, 국제 협력을 지속 확대해 나갈 계획”이라고 밝혔다. 담당 부서 교통물류실 교통정책총괄과 책임자 과 장 배석주 (04-●●●●-3804) 담당자 사무관 류나린 (04-●●●●-3791) 주무관 배성준 (04-●●●●-3794)

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