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장애물 정보는 항공기 운항 시 안전에 영향을 줄 수 있는 장애물에 대한 주요 정보를 포함하고 있습니다. 본 데이터는 공항식별자, 공항명, 장애물 명칭, 구조물부분유형, 높이, 높이 단위, 위치 구역, 좌표 정보를 제공합니다. 위치 구역 정보에는 Area2, Area3, Area4가 포함됩니다.
본 보고서는 해상 인명안전용 무선설비, AeroMACS, 드론탐지레이다, 통합공공망용 IoT 등 전파를 활용하는 다종의 무선설비에 대한 기술기준 제개정 연구에 대해 다룬 연구보고서이다. 해상레저, 무인선박 등 해상운송의 수요가 지속적으로 증가하고 있으며, 이에 따라 선박 충돌, 전복 등 사고 발생 건수 및 조난자 수도 증가하고 있어, 조난자의 위치를 신속하게 발신하여 구조를 돕는 익수자…
NOTAM(Notice To Airmen, 항공고시보)는 항공기 운항과 관련하여 안전에 영향을 미칠 수 있는 시설, 장비, 절차, 공역 등의 변동 사항을 신속하게 알리기 위해 발행되는 공식 통보문입니다. 항공고시보 부호(NOTAM Code)는 국제민간항공기구(ICAO)에서 정한 표준 규격으로총 5개의 영문 문자로 구성됩니다.
기온, 강수량, 바람 자료 대상으로 원하는 조건의 자료를 검색할 수 있습니다. 전국 및 광역별 평균 산출에 사용되는 지점은 62개 지점이며 제주도 4개 지점은 제주지역 산출에만 사용됩니다. 전국 62개 지점과 제주 4개 지점정보는 다음과 같습니다.
본 보고서는 ICT 융·복합 시설에 대한 전자파(EMC/EMF) 통합 안전관리 체계 마련, 신기술 기기 설치환경의 효율적인 전자파 인체안전 기준 및 평가방법 개발, 전자파(EMC/EMF) 분야 산학연 협력체계 강화 및 글로벌 연구 기반 조성 등 ICT 융복합 시설 등에서의 전자파 안전 환경 구축 방안에 대한 연구 성과를 수록한 연구보고서이다.
데이터 활용을 위한 품질정보로서 기상자료개방포털을 통해 제공하고 있는 기상관측자료에 대한 월별 정상·결측·오류자료율을 조회 및 다운로드할 수 있습니다. 조회대상은 종관기상관측(ASOS)분자료, 방재기상관측(AWS) 분자료입니다. * 정상자료율(%) = (실제 수집된 자료수-결측자료수-오류자료수)/관측주기(1분)에 따라 수집되어야 하는 자료수*100
기상관측자료 정상자료율은 실제 수집된 기상관측자료 중 결측으로 인해 공백이거나 품질검사를 통해 오류 처리된 값을 제외한 정상자료수의 비율을 의미합니다. 데이터 활용을 위한 품질정보로서 기상자료개방포털을 통해 제공하고 있는 기상관측자료에 대한 월별 정상자료율을 조회 및 다운로드할 수 있습니다. 조회대상은 종관기상관측(ASOS) 분자료, 방재기상관측(AWS) 분자료입니다.
소방 서비스 정보는 해당 공항에서 보유하거나 운용하는 항공기 구조·소방 장비 및 차량 현황을 제공합니다. 제공 항목은 공항식별자, 공항명, 제공서비스 내용으로 구성되어 있습니다. 내용 항목에는 공항이 보유한 구조·소방차량(ARFF), 보조 수자원 차량, 구조차량, 구급차, 지휘차, 항공기 구조 소방 계단차, 긴급 구호 차량 등의 현황이 포함됩니다.
수치분석일기도는 수치예보시스템에서 생산된 수치자료 및 관측자료를 이용하여 기상 변수들에 대한 기호와 등치선 등으로 이루어진 일기도를 말합니다. 제공기간은 2004년 1월 1일부터 3시간 간격으로 제공되고 있으며, gif 이미지 형태로 제공하고 있습니다. 동아시아 영역의 지표면에서 관측한 기상요소를 사용하여 등치선도를 나타내며, 고기압과 저기압 등 기압계와 공기의 흐름을 확인할 수 있습니다.
전자파를 기반으로 하는 5G/6G 등 새로운 전파기술의 개발과 다양한 전파 융복합 시설의도입도 가속화되고 있습니다. 이러한 전파기술 발전에 따라 전파환경이 복잡해지면서 전자파에 대한 인체보호 및 기기 안전성을 위한 제도 개선과 기술연구 등이 반드시 필요하다고 판단됩니다.
다른 출처: T1_api
기술의 발전에 따라 복잡해지는 전파환경 속에서 전자파 문제는 디지털 사회 실현에 걸림돌로 작용할 수 있을 만큼 전자파로부터 인체의 보호 역시 반드시 필요하며, 국립전파연구원은 전자파에 대한 인체보호 제도 개선과 기술연구를 위한 표준화 활동을 지속적으로 수행하고 있다.
초경량항공기 이착륙장 정보는 국내에 등록된 초경량항공기 이착륙장의 명칭과 위치 좌표를 제공합니다. 초경량항공기는 항공안전법에서 정한 소형·경량 항공기로, 경량비행기등 최대이륙중량과 성능이 제한된 항공 장치를 말합니다. 제공 항목은 이착륙장 유형, 이착륙장의 명칭, 위도·경도 좌표로 구성됩니다.
대용량 정보의 전송을 위해 다양한 무선통신 주파수가 활용되고 있다. 특히 무선 이동통신에 신규 주파수가 도입되면 주파수 특성에 대한 전자파 인체노출량에 대한 새로운 평가 기준이 필요하다. 전자파 흡수전력밀도(Absorbed Power Density, APD)는 6 GHz 이상의 주파수에 대하여 전자파 인체노출의 평가기준으로 논의되고 있다.
공항 공급 서비스 정보는 공항에서 항공기에 공급할 수 있는 연료(Fuel)와 엔진 오일(Oil)의 종류를 제공하고 있습니다. 제공 항목은 공항식별자, 공항명, 내용으로 구성되어 있습니다. 내용 항목에는 해당 공항에서 제공하는 연료와 오일의 명칭 및 규격이 포함됩니다.
운량에 따른 계급별 전운량 일수를 원그래프를 통해 조회합니다. 월 또는 연간 운량일수를 확인하여 전체 비율을 원그래프로 나타내며, 해당 일수를 내려받기를 할 수 있습니다. 계급 기준은 맑음(전운량 0~5.4), 구름많음(전운량 5.5~8.4), 흐림(전운량 8.5~10)으로 구분합니다.
공항 유도로 조명정보는 공항 내 유도로(Taxiway)에 설치된 지상 유도 조명등의 종류, 위치, 좌표를 제공합니다. 제공 항목은 공항식별자, 공항명, 유도로식별자, 조명위치, 좌표로 구성되어 있습니다. 조명위치값은 국제민간항공기구(ICAO) AIXM 표준에 따라 다음과 같이 구분됩니다.
활주로방향 조명정보는 활주로의 특정 방향에 설치된 조명 시스템 정보를 제공합니다. 제공 항목은 공항식별자, 공항명, 활주로식별자, 활주로방향식별자, 조명위치, 좌표로 구성됩니다. 조명 위치 값의 의미는 다음과 같습니다.
활주로표시정보란 항공기의 이착륙 시 조종사가 활주로를 명확히 식별하고, 안전하게 활주로 위치를 파악할 수 있도록 표면에 표시된 마킹에 관한 정보를 제공합니다. 이 정보는 활주로의 식별성과 가시성을 확보하여 항공기 운항 안전을 향상시키는 데 중요한 역할을 하며, 공항 운영과 관리에도 폭넓게 활용됩니다.