‘25년도 철도안전관리 수준평가 결과

[첨부: 260519(석간) ‘25년도 철도안전관리 수준평가 결과(철도안전정책과).hwpx] 보도자료 보도시점 : 2026. 5. 19.(화) 06:00 이후(5. 19.(화) 석간) / 배포 : 2026. 5. 18.(월) ‘25년도 철도안전관리 수준평가 결과 - 25개 기관 평균 ‘우수(B등급)’ 유지… 인천교통공사, 최우수기관 으로 선정 □ 국토교통부 (장관 김윤덕) 와 한국교통안전공단 (이사장 정용식) 은 국내 25개 철도운영자 및 철도시설관리자 (이하 철도운영자등) 를 대상으로 작년 8월부터 시행한 ‘2025년 철도안전관리 수준평가 * ’ 결과 를 발표 했다. ㅇ ‘철도안전관리 수준평가’ (`18년~) 는 철도운영자등의 자발적인 안전관리 유도, 안전문화 확산 을 위해 안전관리 수준을 평가·공개 하는 제도 * 로, * (법적근거) ｢철도안전법｣ 제9조의3, ｢철도안전관리 수준평가 시행지침｣(국토교통부 훈령) ㅇ ➊ 사고지표, ➋ 안전투자, ➌ 안전관리, ➍ 정책협조 분야별 높은 평가 를 받은 기관은 우수운영자 로 지정하고, 미흡기관 * 은 안전관리체계 검사 실시 및 시정조치 , 취약 부분 개선 등을 위한 교육·컨설팅 을 지원한다. * 평가결과 D·E등급 또는 최하위, 사고건수 3년 연속 증가, 안전성숙도 점수가 낮은 경우 등 □ `25년 수준평가 는 25개 기관 * 을 대상으로 실시했으며, A등급 (매우 우수, 90점 이상) 3개 기관 (12%) , B등급 (대체로 우수, 80점 이상) 21개 기관 (84%) , C등급 (보통, 70점 이상) 1개 기관 (4%) , D·E등급 (미흡·불량, 70·60점 이하) 0개 기관 (0%) 으로 전체 평균은 전년과 동일한 B등급(우수)을 유지했다 * 현재 철도운영자등은 27개 기관이지만, 수준평가 대상기관은 `24년도 이전에 철도안전관리체계 승인을 받은 기관으로서, `24년 최초 승인받은 SG레일, 구리도시공사 제외 ㅇ 다만, 전체 평균점수는 85.38점 으로 작년 (86.80점) 보다 소폭 하락 (1.42점) 했는데 이는 현장 중심 의 안전관리 수준과 안전문화 정착 정도에 대한 평가 비중을 확대 * 한 결과가 반영된 것으로 분석되었다. * 종사자 면담 및 안전활동실적 등 정성평가 비중을 확대(5점↑)하였으며, 상대적으로 만점 비율이 높았던 안전투자 (5점↓) 등 일부 정량평가 항목 배점 축소 ◈ 25개 운영기관 평가항목별 결과 ㅇ ( 사고지표 ) 철도사고 , 사상자 , 운행장애 등을 평가(운영자 40점, 시설관리자 45점), 전체 기관의 84%(21개)가 90점 이상 을 득점하는 등 안정적 수준 유지(100점 환산 93.97점 ) ㅇ( 안전투자 ) 안전투자 계획 , 집행실적 등을 평가하는 안전투자지표 (운영자 15점)는 평균 94.37점 (100점 환산)으로 전년 대비 소폭 상승. 공공기관 6개는 만점 달성 ㅇ ( 안전관리 ) 운영자 45점, 시설관리자 55점으로 철도종사자 ․ 경영진의 안전인식 , 안전활동실적 을 평가하며, 100점 환산 평균 71.35점 으로 전년 대비 3.32점 하락 . 평가지침 개정에 따라 세분화된 평가항목과 1:1 면담 도입으로 실질적 안전수준이 반영된 결과 □ 기관별 세부 평가결과 는 다음과 같다. ㅇ [ A등급 : 인천교통공사, 대구교통공사, 서울시메트로9호선㈜ ] 인천교통 공사, 대구교통공사, 서울시메트로9호선㈜ 는 사고지표 에서 모두 만점 (무사고) 을 기록했다. 또한, 인천교통공사 , 서울시메트로9호선㈜ 는 최근 3년 평균 대비 안전예산 투자 확대 , 집행실적 등이 우수 하여 안전투자 분야 만점 을 획득했다. - 특히, 인천교통공사 는 현장 중심 안전활동과 종사자 안전문화 정착 수준이 우수한 것으로 평가되어 안전관리 항목 에서 높은 점수 를 받아 최우수기관 (91.8점) 으로 선정되었으며, 대구교통공사, 서울시메트로9호선㈜ 는 우수 운영자 로 선정되었다. ㅇ [ B등급 : 국가철도공단 등 21개 기관 ] 서울교통공사 , 의정부경전철㈜ 는 전년 대비 평가점수 가 대폭 상승 하여 등급 이 상향 (C→B등급) 되었으며, 국가철도공단, 이레일㈜ 는 2년 연속 평가 결과 가 상승 했다. - 한편, ㈜에스알, 서부광역철도㈜ 등 일부 B등급 하위기관 은 사고지표 (사상사고, 운행장애 건수) , 안전성숙도 에서 상대적 으로 낮은 수준 으로 평가되었다. ㅇ [ C등급 : 한국철도공사 ] 한국철도공사 는 ‘경의선 전동열차 탈선’, ‘경부선 작업자 사상사고’ 등 중대사고 발생 등의 영향으로 사고지표 가 전년 대비 10.56% 하락 하며 전체 최하위 (74.28점) 에 해당되었다. < 2025년 철도안전관리 수준평가 결과 (가나다 순) > (등급) A등급 B등급 C등급 (기관) 12% (3개) 84% (21개) 4% (1개) 대구교통공사 서울시메트로9호선㈜ 인천교통공사 가야철도㈜, 경기철도, 공항철도㈜, 광주교통공사, 국가철도공단, 김포골드라인에스알에스㈜, 남서울경전철㈜, 남양주도시공사, 대전교통공사, 부산교통공사, 부산김해경전철㈜, 새서울철도㈜, 서부광역철도㈜, 서울교통공사, 신분당선㈜, ㈜에스알, 용인경량전철㈜, 우이신설도시철도㈜, 의정부경전철㈜, 이레일㈜, 전라선철도㈜ 한국철도공사 * (A등급 : 매우 우수, 90점대) 안전관리에 대한 문제점이 없는 매우 우수한 상태 (B등급 : 우수, 80점대) 안전관리에 대한 경미한 개선이 요구되나 전반적으로 우수한 상태 (C등급 : 보통, 70점대) 안전관리에 대한 부분적 개선이 요구되는 보통의 상태 ㅇ 최우수운영자 로 선정된 인천교통공사 에는 상패 (국토교통부, 한국교통안 전공단) 를 수여 하는 한편, C등급 을 받은 한국철도공사 를 대상으로 안전 관리체계 적정 유지 여부를 확인하는 검사 를 실시한다. 안전성숙도 점수가 낮은 미흡기관 8개 * 에는 맞춤 형 교육·컨설팅 (개선 필요사항 컨설팅, 타기관 우수사례 공유 등) 을 지원할 예정이다. * 서부광역철도(주), 우이신설도시철도(주), 남양주도시공사, 용인경량전철(주),경기철도(주), 가야철도(주), 의정부경전철(주), 새서울철도(주) □ 국토교통부 김태병 철도국장 은 “올해부터 기관 의 실질적인 안전관리 수준 을 평가 하기 위해 종사자 개별 면담 , 경영진 안전문화 인식 등에 비중 을 두어 평가했다”면서, ㅇ “국토교통부는 앞으로도 철도운영자등이 현장 이행력 강화 중심 의 안전 관리체계 를 강화 하고, AI·첨단장비 를 적극 활용하여 철도사고 등을 사전 예방하는 체계 를 구축하도록 지속 독려해 나갈 것”이라고 밝혔다. 담당 부서 철도안전정책관 철도안전정책과 책임자 과 장 조성균 (04-●●●●-4600) 담당자 사무관 김 혁 (04-●●●●-4602) <총괄> <공동> 한국교통안전공단 책임자 처 장 장윤석 (05-●●●●-7910) 철도검사처 담당자 차 장 박종우 (05-●●●●-7986) 참 고 ’ 25년 수준평가 개요 □ 평가대상: ’24년이전 철도안전관리체계 승인받은 25개 철도기관 운영기관 (20개) 시설관리기관 (5개) 경기철도㈜ 남양주도시공사 새서울철도㈜ 우이신설도시철도㈜ 가야철도㈜ 공항철도㈜ 대구교통공사 서울교통공사 의정부경전철㈜ 국가철도공단 김포골드라인 에스알에스㈜ 대전교통공사 서울시메트로9호선㈜ 인천교통공사 신규 서부광역철도㈜ 광주교통공사 부산교통공사 신분당선㈜ ㈜에스알 이레일㈜ 남서울경전철 부산김해경전철㈜ 용인경량전철㈜ 한국철도공사 전라선철도㈜ □ 평가방법 ㅇ ( 사고지표 ) 최근 3년 사고실적 평균 기준으로 당해년도 목표달성도· 개선도 (50%) , 직전년도 대비 실적에 대한 목표달성도·개선도 (50%) 평가 * 중대사고(충돌, 탈선, 화재 등)는 1건 발생 시 가중치 5배(1건×5)적용 ㅇ ( 안전투자 ) 최근 3개년 (’22∼’24) 에 대한 안전투자계획 대비 실적,평가 직전년도 매출액 대비 평가연도 안전투자계획 비율 합산 ㅇ ( 안전관리 ) 안전관리체계를 운영하는 구성원들의 인식, 행동 수준을 5단계로 평가 * 안전업무수행자와 경영진에 대한 면담과 서류 확인 - ’25년 철도안전관리체계 정기검사 (관련법령 위반, 법정교육 이수, 적정 인력 유지 여부 등) 처분내용과 ’24년 지적사항 이행실적을 비교평가 ㅇ ( 가점 ) 철도안전 우수시책 (안전혁신대회 수상등, 2점) , 안전담당자 우대 (1점) , 철도안전보고서 작성 (위험요인 자체발굴·조치등, 1점) 실적 등 □ 항목 및 배점 철도운영기관 철도시설관리기관 분야 평가항목 배점 평가 사고지표 철도사고, 안전사고, 운행장애, 사상자 40점 정량 안전투자 집행실적달성율 : 12점 15점 정량 매출액 대비 안전투자예산 비율 : 3점 안전관리 안전성숙도 : 35점 45점 정성 정기검사 : 10점 정량 소 계 100점 정책협조 (가점) 우수시책 +2점 정량 우대방안 +1점 정량 철도안전보고서 +1점 정량 분야 평가항목 배점 평가 사고지표 철도사고, 안전사고, 운행장애, 사상자 45점 정량 안전관리 안전성숙도 : 40점 55점 정성 정기검사 : 15점 정량 소 계 100점 정책협조 (가점) 우수시책 +2점 정량 우대방안 +1점 정량 철도안전보고서 +1점 정량

[첨부: 260519(석간) ‘25년도 철도안전관리 수준평가 결과(철도안전정책과).pdf] - 1 - 보도자료 보도시점 : 2026. 5. 19.(화) 06:00 이후(5. 19.(화) 석간) / 배포 : 2026. 5. 18.(월) ‘25년도 철도안전관리 수준평가 결과 - 25개 기관 평균 ‘우수(B등급)’ 유지… 인천교통공사, 최우수기관으로 선정 □ 국토교통부(장관 김윤덕)와 한국교통안전공단(이사장 정용식)은 국내 25개 철도운영자 및 철도시설관리자(이하 철도운영자등)를 대상으로 작년 8월 부터 시행한 ‘2025년 철도안전관리 수준평가*’ 결과를 발표했다. ㅇ ‘철도안전관리 수준평가’(`18년~)는 철도운영자등의 자발적인 안전관리 유도, 안전문화 확산을 위해 안전관리 수준을 평가·공개하는 제도*로, * (법적근거) ｢철도안전법｣ 제9조의3, ｢철도안전관리 수준평가 시행지침｣(국토교통부 훈령) ㅇ ➊사고지표, ➋안전투자, ➌안전관리, ➍정책협조 분야별 높은 평가를 받은 기관은 우수운영자로 지정하고, 미흡기관*은 안전관리체계 검사 실시 및 시정조치, 취약 부분 개선 등을 위한 교육·컨설팅을 지원한다. * 평가결과 D·E등급 또는 최하위, 사고건수 3년 연속 증가, 안전성숙도 점수가 낮은 경우 등 □ `25년 수준평가는 25개 기관*을 대상으로 실시했으며, A등급(매우 우수, 90점 이상) 3개 기관(12%), B등급(대체로 우수, 80점 이상) 21개 기관 (84%), C등급(보통, 70점 이상) 1개 기관(4%), D·E등급(미흡·불량, 70·60점 이하) 0개 기관(0%)으로 전체 평균은 전년과 동일한 B등급(우수)을 유지했다 * 현재 철도운영자등은 27개 기관이지만, 수준평가 대상기관은 `24년도 이전에 철도안전 관리체계 승인을 받은 기관으로서, `24년 최초 승인받은 SG레일, 구리도시공사 제외 ㅇ 다만, 전체 평균점수는 85.38점으로 작년(86.80점)보다 소폭 하락(1.42점) 했는데 이는 현장 중심의 안전관리 수준과 안전문화 정착 정도에 대한 평가 비중을 확대*한 결과가 반영된 것으로 분석되었다. * 종사자 면담 및 안전활동실적 등 정성평가 비중을 확대(5점↑)하였으며, 상대적으로 만점 비율이 높았던 안전투자(5점↓) 등 일부 정량평가 항목 배점 축소

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- 2 - ◈ 25개 운영기관 평가항목별 결과 ㅇ (사고지표) 철도사고, 사상자, 운행장애 등을 평가(운영자 40점, 시설관리자 45점), 전체 기관의 84%(21개)가 90점 이상을 득점하는 등 안정적 수준 유지(100점 환산 93.97점) ㅇ (안전투자) 안전투자 계획, 집행실적 등을 평가하는 안전투자지표(운영자 15점)는 평균 94.37점(100점 환산)으로 전년 대비 소폭 상승. 공공기관 6개는 만점 달성 ㅇ (안전관리) 운영자 45점, 시설관리자 55점으로 철도종사자․경영진의 안전인식, 안전 활동실적을 평가하며, 100점 환산 평균 71.35점으로 전년 대비 3.32점 하락. 평가지침 개정에 따라 세분화된 평가항목과 1:1 면담 도입으로 실질적 안전수준이 반영된 결과 □ 기관별 세부 평가결과는 다음과 같다. ㅇ [A등급 : 인천교통공사, 대구교통공사, 서울시메트로9호선㈜] 인천교통 공사, 대구교통공사, 서울시메트로9호선㈜는 사고지표에서 모두 만점 (무사고)을 기록했다. 또한, 인천교통공사, 서울시메트로9호선㈜는 최근 3년 평균 대비 안전예산 투자 확대, 집행실적 등이 우수하여 안전투자 분야 만점을 획득했다. - 특히, 인천교통공사는 현장 중심 안전활동과 종사자 안전문화 정착 수준이 우수한 것으로 평가되어 안전관리 항목에서 높은 점수를 받아 최우수 기관(91.8점)으로 선정되었으며, 대구교통공사, 서울시메트로9호선㈜는 우수운영자로 선정되었다. ㅇ [B등급 : 국가철도공단 등 21개 기관] 서울교통공사, 의정부경전철㈜는 전년 대비 평가점수가 대폭 상승하여 등급이 상향(C→B등급) 되었으며, 국가철도공단, 이레일㈜는 2년 연속 평가결과가 상승했다. - 한편, ㈜에스알, 서부광역철도㈜ 등 일부 B등급 하위기관은 사고지표 (사상사고, 운행장애 건수), 안전성숙도에서 상대적으로 낮은 수준으로 평가되었다. ㅇ [C등급 : 한국철도공사] 한국철도공사는 ‘경의선 전동열차 탈선’, ‘경부선 작업자 사상사고’ 등 중대사고 발생 등의 영향으로 사고지표가 전년 대비 10.56% 하락하며 전체 최하위(74.28점)에 해당되었다.

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- 3 - < 2025년 철도안전관리 수준평가 결과(가나다 순) > (등급) A등급 B등급 C등급 (기관) 12% (3개) 84% (21개) 4% (1개) 대구교통공사 서울시메트로9호선㈜ 인천교통공사 가야철도㈜, 경기철도, 공항철도㈜, 광주교통공사, 국가철도공단, 김포골드라인에스알에스㈜, 남서울경전철㈜, 남양주도시공사, 대전교통공사, 부산교통공사, 부산김해경전철㈜, 새서울철도㈜, 서부광역철도㈜, 서울교통공사, 신분당선㈜, ㈜에스알, 용인경량전철㈜, 우이신설도시철도㈜, 의정부경전철㈜, 이레일㈜, 전라선철도㈜ 한국철도공사 * (A등급 : 매우 우수, 90점대) 안전관리에 대한 문제점이 없는 매우 우수한 상태 (B등급 : 우수, 80점대) 안전관리에 대한 경미한 개선이 요구되나 전반적으로 우수한 상태 (C등급 : 보통, 70점대) 안전관리에 대한 부분적 개선이 요구되는 보통의 상태 ㅇ 최우수운영자로 선정된 인천교통공사에는 상패(국토교통부, 한국교통안 전공단)를 수여하는 한편, C등급을 받은 한국철도공사를 대상으로 안전 관리체계 적정 유지 여부를 확인하는 검사를 실시한다. 안전성숙도 점수가 낮은 미흡기관 8개*에는 맞춤형 교육·컨설팅(개선 필요사항 컨설팅, 타기관 우수사례 공유 등)을 지원할 예정이다. * 서부광역철도(주), 우이신설도시철도(주), 남양주도시공사, 용인경량전철(주), 경기철도(주), 가야철도(주), 의정부경전철(주), 새서울철도(주) □ 국토교통부 김태병 철도국장은 “올해부터 기관의 실질적인 안전관리 수준을 평가하기 위해 종사자 개별 면담, 경영진 안전문화 인식 등에 비중을 두어 평가했다”면서, ㅇ “국토교통부는 앞으로도 철도운영자등이 현장 이행력 강화 중심의 안전 관리체계를 강화하고, AI·첨단장비를 적극 활용하여 철도사고 등을 사전 예방하는 체계를 구축하도록 지속 독려해 나갈 것”이라고 밝혔다. 담당 부서 철도안전정책관 철도안전정책과 책임자 과 장 조성균 (04-●●●●-4600) 담당자 사무관 김 혁 (04-●●●●-4602) <총괄> <공동> 한국교통안전공단 책임자 처 장 장윤석 (05-●●●●-7910) 철도검사처 담당자 차 장 박종우 (05-●●●●-7986)

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- 4 - 참 고 ’25년 수준평가 개요 □ 평가대상: ’24년 이전 철도안전관리체계 승인받은 25개 철도기관 운영기관(20개) 시설관리기관(5개) 경기철도㈜ 남양주도시공사 새서울철도㈜ 우이신설도시철도㈜ 가야철도㈜ 공항철도㈜ 대구교통공사 서울교통공사 의정부경전철㈜ 국가철도공단 김포골드라인 에스알에스㈜ 대전교통공사 서울시메트로9호선㈜ 인천교통공사 신규서부광역철도㈜ 광주교통공사 부산교통공사 신분당선㈜ ㈜에스알 이레일㈜ 남서울경전철 부산김해경전철㈜ 용인경량전철㈜ 한국철도공사 전라선철도㈜ □ 평가방법 ㅇ (사고지표) 최근 3년 사고실적 평균 기준으로 당해년도 목표달성도· 개선도(50%), 직전년도 대비 실적에 대한 목표달성도·개선도(50%) 평가 * 중대사고(충돌, 탈선, 화재 등)는 1건 발생 시 가중치 5배(1건×5)적용 ㅇ (안전투자) 최근 3개년(’22∼’24)에 대한 안전투자계획 대비 실적, 평가 직전년도 매출액 대비 평가연도 안전투자계획 비율 합산 ㅇ (안전관리) 안전관리체계를 운영하는 구성원들의 인식, 행동 수준을 5단계로 평가 * 안전업무수행자와 경영진에 대한 면담과 서류 확인 - ’25년 철도안전관리체계 정기검사(관련법령 위반, 법정교육 이수, 적정 인력 유지 여부 등) 처분내용과 ’24년 지적사항 이행실적을 비교평가 ㅇ (가점) 철도안전 우수시책(안전혁신대회 수상 등, 2점), 안전담당자 우대 (1점), 철도안전보고서 작성(위험요인 자체발굴·조치 등, 1점) 실적 등 □ 항목 및 배점 철도운영기관 철도시설관리기관 분야 평가항목 배점 평가 사고지표 철도사고, 안전사고, 운행장애, 사상자 40점 정량 안전투자 집행실적달성율 : 12점 15점 정량 매출액 대비 안전투자예산 비율 : 3점 안전관리 안전성숙도 : 35점 45점 정성 정기검사 : 10점 정량 소 계 100점 정책협조 (가점) 우수시책 +2점 정량 우대방안 +1점 정량 철도안전보고서 +1점 정량 분야 평가항목 배점 평가 사고지표 철도사고, 안전사고, 운행장애, 사상자 45점 정량 안전관리 안전성숙도 : 40점 55점 정성 정기검사 : 15점 정량 소 계 100점 정책협조 (가점) 우수시책 +2점 정량 우대방안 +1점 정량 철도안전보고서 +1점 정량

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