데이터셋국토교통부· dataset_file
국토교통부_노선 굴곡도 현황
발행 2020.10.27· 색인 2026.08.09 14:25
아래는 검색 편의를 위한 정규화 본문입니다. 정확한 내용·최신본은 원문에서 확인하세요.
원문 보기 ↗대중교통 노선 굴곡도 현황 데이터는 노선의 직선성을 수치로 평가하는 지표로, 실제 이동 거리와 출발점-도착점 간 직선 거리의 비율을 통해 산출됩니다. 굴곡도 값이 1에 가까울수록 노선은 직선적이며, 1보다 클수록 경로가 굴곡져 있음을 의미합니다. 이 데이터는 노선 효율성 평가, 이용자 접근성 분석, 대중교통 정책 수립, 운영 비용 최적화 등에 활용됩니다.
대중교통 노선 굴곡도 현황 데이터는 노선의 직선성을 수치로 평가하는 지표로, 실제 이동 거리와 출발점-도착점 간 직선 거리의 비율을 통해 산출됩니다. 굴곡도 값이 1에 가까울수록 노선은 직선적이며, 1보다 클수록 경로가 굴곡져 있음을 의미합니다. 이 데이터는 노선 효율성 평가, 이용자 접근성 분석, 대중교통 정책 수립, 운영 비용 최적화 등에 활용됩니다. 예를 들어 고속버스 노선은 굴곡도가 낮고, 지선버스 노선은 굴곡도가 높은 특성을 보이는 사례로 들 수 있습니다. 지자체 노선개편을 위한 보조지표로 활용되고 있습니다.
분류: 교통물류 제공기관: 국토교통부 키워드: 노선정보,대중교통,교통정보,직진성,노선최적화 수정일: 2025-06-16