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중기부+산업부+현대차·기아+부품 협력업체, 자동차 공급망 탄소감축 위해 손을 맞잡다!

발행 2025.11.17· 색인 2026.07.01 18:05

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중기부+산업부+현대차·기아+부품 협력업체, 자동차 공급망 탄소감축 위해 손을 맞잡다! 보도자료- 담당부서,등록일,조회수,작성자,첨부파일,내용 항목을 나타내는 표입니다. 미래기술대응지원단

중기부+산업부+현대차·기아+부품 협력업체, 자동차 공급망 탄소감축 위해 손을 맞잡다!

보도자료- 담당부서,등록일,조회수,작성자,첨부파일,내용 항목을 나타내는 표입니다.

담당부서 미래기술대응지원단

등록일 2025.11.17

조회 2071

작성자 김지은

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중기부+산업부+현대차·기아+부품 협력업체, 자동차 공급망 탄소감축 위해 손을 맞잡다!

- 자동차 공급망 탄소 감축 상생 협약식 개최, 1차·2차 협력업체의 연쇄적 탄소감축 추진

<br /> 정부와 현대차·기아가 손을 맞잡고 자동차 부품 협력업체들의 탄소 감축을 본격 지원한다. 중소벤처기업부(장관 한성숙, 이하 중기부)와 산업통상부(장관 김정관, 이하 산업부)는 17일(월) 현대차·기아, 자동차 부품 협력기업(중소·중견) 87개사(약 200명) 및 자동차부품산업진흥재단과 함께 자동차 산업 공급망의 탄소 경쟁력 제고를 위한 &lsquo;자동차 공급망 탄소 감축 상생 협약식&rsquo;을 개최하였다고 밝혔다.<br /> <br /> 최근 유럽연합(EU) 등 주요국의 탄소 규제는 기존 &lsquo;사업장 단위&rsquo;에서 &lsquo;제품 단위&rsquo;로 정교화되고 있으며, 이에 제품 생산 과정에서 발생하는 탄소발자국*이 새로운 수출 규제의 잣대로 등장하고 있다. 이에 정부와 현대차·기아는 부품 협력업체의 저탄소 전환을 지원함으로써 우리 자동차 산업 전반의 탄소 경쟁력을 높이기 위해 힘을 모으기로 했다.<br /> <br /> * 직간접적으로 발생하는 이산화 탄소의 총량<br /> <br /> 중기부는 &lsquo;중소기업 탄소중립 설비투자 지원&rsquo; 사업의 지원 규모를 한층 확대하여 자동차 부품 중소기업들의 저탄소 전환을 체계적으로 지원할 예정이다. 산업부도 올해 4개 공급망 연합체(컨소시엄*)을 대상으로 시범사업을 진행하고 있으며, 내년도에는 &lsquo;산업 공급망 탄소 파트너십 사업&rsquo;(&rsquo;26년 신규)을 통해 공급망 전반으로 본격 확산할 계획이다.<br /> <br /> * &lsquo;25년 공급망 컨소시엄 기업(4) : LG전자, LG화학, LX하우시스, 포스코<br /> <br /> 이번 협약을 통해 산업부와 현대차·기아가 우선적으로 1차 협력업체의 탄소감축 설비교체를 지원하고, 해당 1차 협력업체는 지원받은 금액만큼을 환원하여 중기부와 함께 다시 2차 협력업체의 설비교체를 지원한다. 이와 같은 자동차 공급망에서의 &lsquo;연쇄적 탄소 감축 효과&rsquo;를 통해 민관이 함께하는 상생형 탄소 감축 지원체계가 구축될 것으로 기대된다.<br /> <br /> 현대차·기아는 자사(自社)를 넘어 협력업체의 저탄소 전환을 지원함으로써 완성차의 탄소발자국을 낮추게 되고, 이렇게 외부사업을 통해 확보한 배출권을 향후 배출권거래제에서 상쇄* 배출권 형태로도 활용할 수 있게 된다.<br /> <br /> * 배출권거래제 대상기업이 배출권거래제 적용대상 외부 영역에 투자하여 확보한 감축 실적을 배출권으로 전환하여 배출량 상쇄(offset)에 활용(배출권거래법 제29조)<br /> <br /> 중기부 노용석 제1차관은 &ldquo;세계적(글로벌) 공급망 탄소 규제가 강화되면서 공급망 전반의 감축 노력이 더욱 중요해지고 있다&rdquo;면서 &ldquo;특히 부품산업 내 중소기업 비중이 높은 자동차 산업에서 공급망 차원의 선제적인 감축 노력이 이루어지는 것을 높이 평가하고 적극 지원해 나가겠다&rdquo;고 언급하였다.<br /> <br /> 산업부 박동일 산업정책실장은 &ldquo;공급망의 탄소 감축은 어느 한 기업이 단독으로 할 수 없으며, 정부·대기업·중소·중견기업 모두의 협업이 필요한 과제&rdquo;라면서, &ldquo;이번 공급망 탄소 감축 협약이 2035 국가온실가스감축목표(NDC)를 넘어 우리 산업 전반의 그린전환(GX)을 가속화하고 글로벌 공급망 간 대결에서 우위를 차지하는 계기가 되기를 기대한다&rdquo;라고 밝혔다.<br /> <br /> 현대차·기아 관계자는, &ldquo;이번 협약은 기업·정부·공공기관이 함께 만든 공급망 저탄소 전환의 실질적 협력 모델&rdquo;이라며, &ldquo;지속가능경영 실천과 산업 생태계 전환을 위한 마중물 역할을 수행할 것&rdquo;이라고 밝혔다.<br /> <br /> 정부(중기부·산업부)는 이번 협약을 계기로 탄소 감축 노력이 산업 공급망 전반으로 확산될 수 있도록 정책적·재정적 지원을 확대해 나간다는 방침이다. 또한, 이번 자동차 공급망을 시작으로 앞으로 전기·전자, 철강, 석유화학, 반도체, 조선 등 다른 주력 산업으로 &lsquo;공급망 탄소 협력(파트너십)&rsquo;을 확대해 나가고 국내 산업의 &lsquo;세계적(글로벌) 탄소규제 대응 역량&rsquo;을 강화해 나갈 계획이다.<br />

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