{"id":"ddf486f9-8001-4319-a88e-ed18f873ee16","doc_type":"press_release","title":"7년 만에 한-중 운수권 확대","summary":"[첨부: 260604(석간) 7년 만에 한-중 운수권 확대(국제항공과).hwpx] 보도자료 보도시점 : 2026. 4.(목) 06:00 이후(6.","body":"[첨부: 260604(석간) 7년 만에 한-중 운수권 확대(국제항공과).hwpx]\n보도자료 보도시점 : 2026. 6. 4.(목) 06:00 이후(6. 4.(목) 석간) / 배포 : 2026. 6. 2.(화) 7년 만에 한-중 운수권 확대 - 한-중 항공회담 통해 여객 주 56회, 화물 주 14회 증대 합의 - 인기 중국 노선 증편 기반 마련, 지방공항 노선도 확대 □ 중국을 오가는 국민들의 항공편 선택 폭이 넓어질 전망이다. 정부는 한-중 항공회담을 통해 상하이·광저우 등 수요가 높은 노선 의 운수권 을 확대하고 지방공항 중국 노선도 늘리기로 했다. □ 국토교통부 (장관 김윤덕) 는 5월 27일부터 이틀간 서울에서 개최된 한-중 항공회담에서 양국 간 운수권 을 주 70회 증대 하기로 합의 했다고 밝혔다. * 여객 주 608회→주 664회(+56회), 화물 주 54회→주 68회(+14회)로 총 70회 증대 □ 이번 운수권 확대는 양국이 지난 ’19년 이후 7년 만 에 증대에 합의한 것으로, 최근 한-중 간 인적·물적 교류 확대 * 에 발맞춰 양국 간 국제노선 증편 기반 을 마련 ** 하는 데 중점을 두었 다. * 1분기 한-중 여객실적은 약 439만명으로 코로나19 이전 수준(414만명) 이상 회복 ** (노선 확대 절차) 운수권 합의 → 항공사에 배분 → (항공사)슬롯확보 → 인허가 → 취항 ㅇ 특히 그간 수요 가 높음에도 불구하고, 양국 모두 기존에 설정된 운수권을 모두 사용하고 있어 증편 이 곤란 했던 인천-상하이·광저우 등 노선 에서 운수권 이 증대 됨에 따라, 소비자 선택권 이 확대될 것으로 예상된다. ㅇ 한편, 부산, 청주 등 우리 지방공항 에서 중국의 광저우·충칭·선전 등 주요 10개 도시 * 로 가는 지방공항 전용 운수권 도 함께 증대 (주14회) 되어, 우리 지역민 의 이동편의 제고 , 지방공항 활성화 뿐만 아니라 외국인 관광객 의 지방유입 도 기대할 수 있을 것으로 전망된다. * 광저우·청두·선전·충칭·쿤밍·시안·우루무치·하얼빈·선양·옌지 등 10개 ** 기존 지방전용 운수권은 190개(지방-베이징·상하이 103, 지방-베이징·상하이 외 도시 87) ㅇ 화물 의 경우 양국 간 증가 하는 화물운송수요 에 부응 하기 위해 중국 내 주요 4개 화물허브공항 (톈진·정저우·어저우·허페이) 과 우리 공항을 연결하는 운수권을 주14회 증대 하였다 . < 운수권 증대 노선별 상세내용 > 노선 기존 증대 여객 인천-베이징 주45회 주52회 (+7) 인천-상하이 주56회 주63회 (+7) 인천-광저우 주21회 주28회 (+7) 인천-다롄 주21회 주28회 (+7) 인천-청두 주14회 주21회 (+7) 인천-하얼빈 주14회 주21회 (+7) 한국 지방-중국 베이징·상하이 외 도시 주87회 주101회 (+14*) 화물 한국 전체- 중국 화물허브 공항 10개 공항 주54회 12개 공항 주68회 (+14**) * 한국 지방 ↔ 중국 광저우·청두·선전·충칭·쿤밍·시안·우루무치·하얼빈·선양·옌지 10개 도시 ** 한국 전체 ↔ 톈진·정저우·어저우·허페이 4개 도시(어저우·허페이는 이번에 신설) □ 지난 4월말에 진행된 정기 운수권 배분 시 중국 운수권 에 대한 국적 항공사 들의 관심이 높았던 점을 고려하여, 이번에 확보한 운수권도 기배분 된 운수권 관련 취항준비 상황 을 보아가며 하반기 내 조속히 배분 , 신속한 추가 증편을 지원할 계획이다. □ 국토교통부 이소영 항공정책관 은 “최근 양국 간 교류가 증가하는 상황에서 적극적인 항공회담을 통해 시의적절 한 운수권 증대 를 이루어낸 것은 매우 고무적 ”이라고 평가하며, ㅇ “이번 합의 를 통해 중국인 방한 관광 촉진, 중국을 방문하는 우리 국민 과 수출입 기업 의 편의 제고 뿐만 아니라, 우리 항공사 들의 중국 시장 진출 도 보다 활발 해지는 등 경제 활성화 에도 기여 할 것으로 기대 된다”고 밝혔다. 담당 부서 항공정책관 책임자 과 장 차상헌 (04-●●●●-4207) 국제항공과 담당자 사무관 최연준 (04-●●●●-4211) 주무관 박초롱 (04-●●●●-4210)\n\n[첨부: 260604(석간) 7년 만에 한-중 운수권 확대(국제항공과).pdf]\n- 1 -\n보도자료\n보도시점 : 2026. 6. 4.(목) 06:00 이후(6. 4.(목) 석간) / 배포 : 2026. 6. 2.(화)\n7년 만에 한-중 운수권 확대\n- 한-중 항공회담 통해 여객 주 56회, 화물 주 14회 증대 합의\n- 인기 중국 노선 증편 기반 마련, 지방공항 노선도 확대\n□ 중국을 오가는 국민들의 항공편 선택 폭이 넓어질 전망이다.\n정부는 한-중 항공회담을 통해 상하이·광저우 등 수요가 높은 노선의\n운수권을 확대하고 지방공항 중국 노선도 늘리기로 했다.\n□ 국토교통부(장관 김윤덕)는 5월 27일부터 이틀간 서울에서 개최된 한-중\n항공회담에서 양국 간 운수권을 주 70회 증대하기로 합의했다고 밝혔다.\n* 여객 주 608회→주 664회(+56회), 화물 주 54회→주 68회(+14회)로 총 70회 증대\n□ 이번 운수권 확대는 양국이 지난 ’19년 이후 7년 만에 증대에 합의한\n것으로, 최근 한-중 간 인적·물적 교류 확대*에 발맞춰 양국 간 국제노선\n증편 기반을 마련**하는 데 중점을 두었다.\n* 1분기 한-중 여객실적은 약 439만명으로 코로나19 이전 수준(414만명) 이상 회복\n** (노선 확대 절차) 운수권 합의 → 항공사에 배분 → (항공사)슬롯확보 → 인허가 → 취항\nㅇ 특히 그간 수요가 높음에도 불구하고, 양국 모두 기존에 설정된 운수권을\n모두 사용하고 있어 증편이 곤란했던 인천-상하이·광저우 등 노선에서\n운수권이 증대됨에 따라, 소비자 선택권이 확대될 것으로 예상된다.\nㅇ 한편, 부산, 청주 등 우리 지방공항에서 중국의 광저우·충칭·선전 등\n주요 10개 도시*로 가는 지방공항 전용 운수권도 함께 증대(주14회)되어,\n우리 지역민의 이동편의 제고, 지방공항 활성화 뿐만 아니라 외국인\n관광객의 지방유입도 기대할 수 있을 것으로 전망된다.\n* 광저우·청두·선전·충칭·쿤밍·시안·우루무치·하얼빈·선양·옌지 등 10개\n** 기존 지방전용 운수권은 190개(지방-베이징·상하이 103, 지방-베이징·상하이 외 도시 87)\n\n-- 1 of 2 --\n\n- 2 -\nㅇ 화물의 경우 양국 간 증가하는 화물운송수요에 부응하기 위해 중국\n내 주요 4개 화물허브공항(톈진·정저우·어저우·허페이)과 우리 공항을 연결\n하는 운수권을 주 14회 증대하였다.\n< 운수권 증대 노선별 상세내용 >\n노선 기존 증대\n여\n객\n인천-베이징 주45회 주52회 (+7)\n인천-상하이 주56회 주63회 (+7)\n인천-광저우 주21회 주28회 (+7)\n인천-다롄 주21회 주28회 (+7)\n인천-청두 주14회 주21회 (+7)\n인천-하얼빈 주14회 주21회 (+7)\n한국 지방-\n중국 베이징·상하이 외 도시 주87회 주101회 (+14*)\n화\n물 한국 전체- 중국 화물허브 공항 10개 공항\n주54회\n12개 공항\n주68회 (+14**)\n* 한국 지방 ↔ 중국 광저우·청두·선전·충칭·쿤밍·시안·우루무치·하얼빈·선양·옌지 10개 도시\n** 한국 전체 ↔ 톈진·정저우·어저우·허페이 4개 도시(어저우·허페이는 이번에 신설)\n□ 지난 4월말에 진행된 정기 운수권 배분 시 중국 운수권에 대한 국적\n항공사들의 관심이 높았던 점을 고려하여, 이번에 확보한 운수권도 기\n배분된 운수권 관련 취항준비 상황을 보아가며 하반기 내 조속히 배분,\n신속한 추가 증편을 지원할 계획이다.\n□ 국토교통부 이소영 항공정책관은 “최근 양국 간 교류가 증가하는 상황\n에서 적극적인 항공회담을 통해 시의적절한 운수권 증대를 이루어낸\n것은 매우 고무적”이라고 평가하며,\nㅇ “이번 합의를 통해 중국인 방한 관광 촉진, 중국을 방문하는 우리 국민과\n수출입 기업의 편의 제고뿐만 아니라, 우리 항공사들의 중국 시장 진출도\n보다 활발해지는 등 경제 활성화에도 기여할 것으로 기대된다”고 밝혔다.\n담당 부서 항공정책관 책임자 과 장 차상헌 (04-●●●●-4207)\n국제항공과 담당자 사무관 최연준 (04-●●●●-4211)\n주무관 박초롱 (04-●●●●-4210)\n\n-- 2 of 2 --","ministry_code":"MOLIT","ministry_name":"국토교통부","org_type":"부","category":"보도자료","published_at":"2026-06-04T00:00:00+09:00","fetched_at":"2026-07-16T20:08:37+09:00","source_url":"https://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?lcmspage=12&id=95092077","source_tier":"T3_scrape","alt_sources":[],"attachments":[{"url":"https://www.molit.go.kr/portal/common/download/DownloadMltm2.jsp?FilePath=/upload/portal/DextUpload/202606/20260602_150333_813.hwpx&FileName=260604(%EC%84%9D%EA%B0%84)%207%EB%85%84%20%EB%A7%8C%EC%97%90%20%ED%95%9C-%EC%A4%91%20%EC%9A%B4%EC%88%98%EA%B6%8C%20%ED%99%95%EB%8C%80(%EA%B5%AD%EC%A0%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5%EA%B3%BC).hwpx","name":"260604(석간) 7년 만에 한-중 운수권 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