{"id":"92d2f609-9a01-44b4-b869-fc9bece52f76","doc_type":"press_release","title":"2025년 자동차 수출액 720억불로 역대최대","summary":"2025년 자동차 수출액 720억불로 역대최대 담당자최인희 담당부서자동차과","body":"2025년 자동차 수출액 720억불로 역대최대\n\n담당자최인희\n\n담당부서자동차과\n\n연락처04-●●●●-4323\n\n등록일2026-01-15\n\n조회수10,617\n\n첨부파일\n\n0115(16조간)자동차과, 2025년 자동차 수출액 720억불로 역대최대.pdf [325.2 KB]\n\n바로보기\n\n0115(16조간)자동차과, 2025년 자동차 수출액 720억불로 역대최대.hwpx [281.5 KB]\n\n바로보기\n\n81\n\n2025년 자동차 수출액 720억불로 역대최대\n\n- 3년 연속 700억불 돌파, 친환경차·중고차 수출액 역대 최대\n\n‘25년 자동차 국내 생산 410만대, 3년 연속 400만대 돌파\n\n‘25년 국내 신차판매량 168만대 중 친환경차 81만대(비중 48%)\n\n2025년 전체 자동차 수출액은 총 720억불로 기존 최대 실적인 2023년 709억불을 훌쩍 넘어서면서, 역대 자동차 수출액 최고 기록을 경신하고, 3년 연속 700억불을 돌파하였다.\n\n특히, 친환경차* 수출액은 258억불로 ‘24년보다 11% 증가하였으며, 하이브리드차가 역대 최대 수출액(148억불, `24년 대비 +30.0%)을 달성한 덕분이다. 또한, 중고차 수출액**도 한국차에 대한 이미지 개선, 고환율 등으로 역대 최고치(88.7억불, `24년 대비 +75.1%)를 경신하였다.\n\n* 친환경자동차: 전기자동차, 수소전기자동차, 하이브리드차, 플러그인 하이브리드차\n\n** 중고차 수출액: (‘23년)47.5억불 (’24년)50.7억불(+6.7%) (‘25년)88.7억불(+75.1%)\n\n구분\n\n1위\n\n2위\n\n3위\n\n연간 수출액\n\n‘25년 720억불\n\n’23년 709억불\n\n‘24년 708억불\n\n12월 수출액\n\n‘23년 63.8억불\n\n’24년 60.5억불\n\n‘25년 59.5억불\n\n2025년 국내 자동차 생산량은 410만대(`24년 대비 △0.6%)로 3년 연속 400만대*를 돌파하였다. 국내 공장의 모델별 생산량 순위는 트랙스(30.8만대), 코나(27만대), 아반떼(26.9만대), 스포티지(22.6만대), 투싼(20.1만대), 카니발(18.6만대) 순이며, 생산 차량의 67%(274만대, `24년 대비 △1.7%)가 해외로 수출되었다.\n\n* (‘21년)346만대 (’22년) 376만 (’23년) 424만대 (‘24년) 413만대 (’25) 410만대\n\n2025년 내수 판매량은 168만대(`24년 대비 +3.3%)로, 국산차는 136만대(`24년 대비 +0.8%, 비중 81%), 수입차는 32만대(`24년 대비 +15.3%, 비중 19%)를 차지하였다. 특히, 친환경차가 2024년(65만대) 대비 25% 증가한 81.3만대를 기록하며 신규 판매차량의 48%를 차지하였다. 그 중에서도 전기차가 21.6만대로 2024년(14.2만대) 대비 무려 52%의 높은 증가율을 기록하였다.\n\n구분\n\n2023년\n\n2024년\n\n2025년\n\n국산차 내수판매량(비중)\n\n145만대(84%)\n\n134만대(83%)\n\n136만대(81%)\n\n수입차 내수판매량(비중)\n\n28.8만대(16%)\n\n28.2만대(17%)\n\n32.5만대(19%)\n\n전체 내수판매량(비중)\n\n174만대(100%)\n\n163대(100%)\n\n168만대(100%)\n\n2025년 12월 수출액은 59.5억불(전년동월 대비 △1.5%)로 전년도 호실적 대비 기저효과로 소폭 감소하였다. 2025년 12월 생산량은 트랙스(3.2만대), 코나(2.4만대), 아반떼(2.3만대) 등 36.2만대(전년동월 대비 △2.9%)이며, 12월 내수판매량은 국산차 11.5만대, 수입차 3만대 등 총 14.5만대(전년동월 대비 +1.4%)이다.\n\n2025년은 미국 관세 부과로 자동차산업에 위기가 드리워진 한해였으나, '친환경차·이차전지 경쟁력 강화 방안(25.1.15)', '미(美) 자동차 관세 대응 긴급 대책(25.4.9)', '미(美) 관세협상 후속지원대책(25.9.3)' 등 대책과 함께 미국 관세 협상 타결로 불확실성이 해소되면서 역대 최대 수출액인 720억불을 달성할 수 있었다.\n\n2026년 자동차산업도 글로벌 보호무역주의 확산으로 인한 현지 생산 확대, 주요국과의 경쟁 심화 등 어려움이 예상되나, 산업부는 'AI 미래차 M.AX 얼라이언스(25.9.10)'를 중심으로 'K-모빌리티 선도전략*(25.11.14)'을 착실히 이행하여 미래 산업 경쟁력 확충과 함께 수출동력이 강화될 수 있도록 최선을 다해 지원할 계획이라고 밝혔다.\n\n* 목표: ➊‘30년 자율주행 기술 선도국 진입 ➋’35년 신차의 90% 친환경차 판매\n\n➌미래차 전문인력 7만명 육성(~‘33년) ❹미래차 전문기업 200개 지정, 탑티어로 육성(~‘30년)","ministry_code":"MOTIE","ministry_name":"산업통상자원부","org_type":"부","category":"보도자료","published_at":"2026-01-15T00:00:00+09:00","fetched_at":"2026-07-01T23:19:30+09:00","source_url":"https://www.motie.go.kr/kor/article/ATCL3f49a5a8c/171439/view","source_tier":"T3_scrape","alt_sources":[],"attachments":[],"law_ref":[],"region":null,"kogl_type":1,"kogl_notice":"공공누리 제1유형: 출처표시. 원문: 산업통상자원부","lang":"ko","links":{"related_by_law":[],"same_ministry_recent":[{"id":"a6e335e3-b8a1-4489-8fa6-87f01288ebf0","doc_type":"press_release","title":"[사실은 이렇습니다] (설명자료)대미투자 1호 프로젝트 관련 구체적 내용이나 발표 시기 등에 대해 정해진 바 없음","published_at":"2026-07-28T17:15:45+09:00"},{"id":"138ef421-39a6-4b49-8f98-be2bcb0967cb","doc_type":"notice","title":"LED 조명제품 전과정평가(LCA) 지원 모집 공고(Al기반 조명산업의 자원순환 및 서비스화 실증기반 구축 사업)","published_at":"2026-07-28T13:47:42+09:00"},{"id":"afff9039-dcb6-4017-8e8a-392606ef8b25","doc_type":"notice","title":"유레카 ITEA Project Outline Preparation Days 2026 파트너링 사절단 참가 기업 모집 공고","published_at":"2026-07-28T13:13:19+09:00"},{"id":"47e10924-4325-4090-95e1-9b915af6a87e","doc_type":"notice","title":"2026년 인천공항 중소벤처 일본진출 지원사업 공고","published_at":"2026-07-28T10:10:01+09:00"},{"id":"96515cb6-8b95-4494-87bb-fccd4f057ff3","doc_type":"notice","title":"2026년 Korea Business Expo Shenzhen 참가기업 모집 공고(제30차 세계한인경제인대회(세계한인경제무역(선전) 박람회))","published_at":"2026-07-28T09:35:01+09:00"}]}}